Treinreis Randstad duurder dan elders
Drukke trajecten
Een enkeltje gaat op negen drukke trajecten zo'n 10 cent meer kosten dan bijvoorbeeld in Groningen of Limburg. Bovendien gaat per 1 januari 2006 het tarief voor de eerste klas in heel Nederland omhoog. Alle kaartjes worden gemiddeld 1,8% duurder.
Toestemming
Als het NS-plan voor duurdere kaartjes in de Randstad van het ministerie van Verkeer en Waterstaat niet door mag gaan, dan stijgen alle treinkaartjes per 1 januari met gemiddeld 2,8%.
Meeste kosten
Duurdere kaartjes in de Randstad is volgens de NS eerlijker, omdat het bedrijf in de Randstad de meeste passagiers vervoert en omdat het aanbod van treinen er veel groter is. "De gebruiker betaalt", lichtte NS-marketing- en verkoopdirecteur Smit toe. Het spoorbedrijf maakt bovendien de meeste kosten in de Randstad.
Utrecht-Amsterdam
Om welke trajecten het gaat, is nog onduidelijk, maar het ligt voor de hand dat op bijvoorbeeld routes als Amsterdam-Den Haag en Utrecht-Amsterdam reizigers meer gaan betalen. Smit: "We hebben het wel zo geregeld dat de gemiddelde reiziger maar één keer meer hoeft te betalen.''
Gematigd
De NS noemt de tariefsverhoging van 1,8% 'gematigd'. De afgelopen jaren heeft het bedrijf flink in de kosten gesneden, waardoor de treinkaartjes minder hard in prijs stijgen, zei Smit. De afgelopen jaren verhoogde de NS de prijzen met aanzienlijk hogere percentages.
