Wie deed wat bij Trafigura?
Mexico
Het gifschandaal met de olietanker Probo Koala begint in Mexico. Trafigura kan daar bij raffinaderij PMI voor een zacht prijsje ruwe olie inkopen. Die wordt in het Amerikaanse Brownsville aan boord getankt.
Bijtend
Voordat de olie verkoopbaar is, moet de olie bewerkt worden; een proces dat 'caustisch wassen' heet. De onbewerkte olie wordt dan met een bijtend zuur behandeld. Omdat dit in de meeste landen verboden is, gebeurt dit op volle zee. Trafigura gebruikt daarvoor een gechartede tanker: de Probo Koala.
Gevaarlijk goedje
Bij het bewerken van die olie komt alleen een gevaarlijk restproduct kwijt. Dat afval mag niet binnen Europa getransporteerd worden en is erg duur om te verwerken. Te duur voor Trafigura, zo blijkt uit de documenten.
De halve wereld rond
Een hele serie opties passeren de revue: eerst La Khirra in Tuninesië, vervolgens Amsterdam, daarna de Nigeriaanse havenstad Lagos. Als het daar niet lukt, zet het schip koers naar Ivoorkust. De gevolgen zijn bekend.
Ontploft
Vlak na de gebeurtenissen in Ivoorkust, laat Trafigura een rapport opstellen. De conclusies zijn pijnlijk. Het bedrijf besluit daarop het afval te laten verwerken in Noorwegen. Daar komt uiteindelijk een deel van het afval tot ontploffing, omdat het niet goed wordt verwerkt
Reactie Trafigura
Trafigura laat in een schriftelijke reactie vanuit Londen weten dat de e-mails slechts een kleine selectie zijn van het totale e-mailverkeer en dat de feiten uit hun context worden gehaald. Ook zijn volgens het bedrijf veel van de feiten niet goed geïntrepeteerd.
