Vandaag praat de Ministerraad over het rekeningrijden, maar de kans is klein, dat er daadwerkelijk een beslissing wordt genomen over de kilometerheffing. Binnen het kabinet is nog veel discussie, waardoor nog niet vaststaat hoeveel een automobilist straks per kilometer moet betalen.

Volgens de NOS staan twee ministers lijnrecht tegenover elkaar. Bos van Financiën vindt de plannen niet verantwoord: als mensen door de heffing minder gaan autorijden kan de staat veel geld mislopen. Bos wil dat minister Eurlings van Verkeer dat compenseert door te bezuinigen op wegen. Dat ziet Eurlings niet zitten, net als een hoger tarief per kilometer. Eind november debatteert de Tweede Kamer over de begroting van Verkeer en Waterstaat.

Volgens de laatste planning kan er op z'n vroegst in het najaar van 2012 begonnen worden met een heffing voor vrachtwagens. Later moeten dan personenauto's volgen. De Tweede Kamer wacht al lange tijd op het voorstel van Eurlings, waarin staat hoeveel bestuurders precies moeten betalen. De invoering wordt steeds vooruitgeschoven.

In het nieuwe systeem gaan mensen betalen naar gebruik van de auto en de wegen. De vaste lasten voor een auto verdwijnen. Automobilisten hoeven in het nieuwe systeem geen wegenbelasting en aanschafbelasting te betalen.

© RTL Nieuws.nl