ProRail veroorzaakte problemen spoor
ProRail is de organisatie die ervoor moet zorgen dat de treinen zonder problemen kunnen rijden. Dat ging helemaal mis op 17 december. Door een slechte voorbereiding, zuinigheid en blunders van ProRail veroorzaakte het winterweer een enorme chaos op het spoor.
Zo bevroren alle wissels op Den Haag HS, omdat ProRail de wisselverwarming had uitgezet. Op de meldkaart Den Haag HS zijn alle problemen te zien die zich vanaf 14 december rond Den Haag Holland Spoor voordeden.
Niet gemeld
ProRail heeft verzuimd de reden van de problemen op Den Haag HS te melden in de rapportage van 17 december, die aan de vervoerders en aan minister Eurlings van Verkeer is gestuurd. (zie hier)
In de rapportage van 18 december (zie hier) worden de problemen wel genoemd, maar wordt enkel gesproken van strubbelingen met de wisselverwarming, die niet brandde. Waarom die wisselverwarming niet brandde - hij was door ProRail zelf uitgezet - en de moeite die het kostte om de zaak weer werkend te krijgen, halen het dagverslag niet.
Rond Utrecht CS
Ook op andere trajecten deden zich die dag problemen voor, zoals op Utrecht CS (zie meldkaart Utrecht CS). Zo stromen de perrons vol met mensen en kan er geen trein meer in en uit, waarna het treinverkeer wordt gestaakt. Daarbij is er een tekort aan personeel om alles in goede banen te leiden. Dit laatste wordt weer niet vermeld in het dagverslag. (bekijk hier het dagverslag van 17 december) Het verslag vermeldt evenmin dat er op gegeven moment treinen klaarstaan om de mensenmassa te vervoeren, maar dat deze niet kunnen rijden omdat er geen 'plan' is.
Het gevolg is dat het ministerie van Verkeer en Waterstaat een zeer summiere constatering ontvangt van het feit dat er problemen zijn, maar niet hoe ze worden veroorzaakt en - al dan niet - worden afgehandeld.
