Sloopregeling is een groot succes
Autoverkoop in de lift door sloopregeling
15 jaar of ouder
De sloopregeling is daarmee een groot succes. Van tevoren was gerekend op ongeveer 62.000 auto's. De regeling was erop gericht om vervuilende oude auto’s van de straat te krijgen, en dat is gelukt. Meer dan 90% van de ingeleverde wagens was 15 jaar of ouder.
Meer nieuwe auto's
De maatregel moest ook de autoverkoop op gang houden, die door de crisis sterk was ingezakt. Ook dat is gelukt; de oude auto werd in 29% van de gevallen omgeruild bij de aankoop van een nieuwe, en dat is meer dan verwacht. In de rest van de gevallen werd er een occasion aangeschaft.
50 miljoen kilo metaal
De autobranche en de overheid stelden 80 miljoen euro beschikbaar voor de sloopregeling. Een oude auto leverde bij inruil maximaal 1000 euro op. De 253 sloopbedrijven die de oude wagens uit elkaar haalden, wisten 85% van het gewicht voor hergebruik te bestemmen; dat komt onder meer neer op 50 miljoen kilo metaal, 2,4 miljoen kilo banden en 14 tankauto's oude olie.
Diesels en bedrijfswagens uit
De bedrijfswagen was niet erg populair bij het omruilen; van de ingeleverde auto’s was 5% een bedrijfswagen, terwijl maar 1% van de 'nieuwe' auto’s een bedrijfswagen was. Ook de diesel was minder populair. Van de ingeleverde wagens was 12% een deisel, tegen 3% bij de teruggekochte wagens.
