Helft nieuwe pantservoertuigen stuk

Van alles mis met nieuwe pantservoertuigen

Het nieuwe pantservoertuig van Defensie, de CV90, heeft te kampen met grote technische gebreken. Daarnaast is er een groot tekort aan reserveonderdelen waardoor de helft van de voertuigen stil staat en niet inzetbaar is. Dat blijkt uit onderzoek van de researchredactie van RTL Nieuws.

Van alles stuk

De researchredactie is in het bezit van interne documenten over de onderhoudsstaat van tientallen pantservoertuigen. Daaruit blijkt dat de helft van de CV90’s niet inzetbaar is. Er is van alles stuk. Zo slijten de tandwielen snel waarmee de koepel draait en zijn hydraulische slangen afgescheurd omdat ze te kort zijn. Reserveonderdelen om die gebreken te repareren zijn er ook niet waardoor het nog langer duurt voordat de pantservoertuigen weer kunnen worden ingezet.

Goednieuw en duur

De eerste CV90's zijn in 2008 opgeleverd aan Defensie en dus relatief nieuw. De geplande levensduur is 30 jaar. De CV90 is ontwikkeld en geproduceerd door het Zweedse BAE Systems Hägglunds (BSH). Nederland heeft in totaal 184 CV90 infanteriegevechtsvoertuigen besteld. Inmiddels zijn 130 CV90's geleverd. Het pantservoertuig kost 4 miljoen euro per stuk. In totaal is er een investering van 1,1 miljard euro mee gemoeid.

Reactie Defensie

Defensie zegt zelf niet precies te weten hoeveel voertuigen kapot zijn. Maar het ministerie erkent wel dat er nu teveel zijn. "Zoals te verwachten bij een nieuw ontwikkeld, technisch hoogstaand, product zijn er een aantal aanpassingen nodig in de fase van ingebruikname. Oplossingen zijn gevonden waardoor het voertuig steeds meer voldoet aan wat Defensie bij de verwerving ervan voor ogen had. We kunnen geen CV90's inzetten totdat ze operationeel inzetbaar zijn. Daar wordt nu aan gewerkt."

Belabberd

Al eerder maakte de Tweede Kamer zich zorgen over de CV90's. Maar dat de pantservoertuigen er zo belabberd aan toe zijn, dat is nieuw. VVD-kamerlid Han ten Broeke vindt een inzetbaarheid van de CV90 van 50% 'onacceptabel' en gaat minister Hillen van Defensie om opheldering vragen. Hij wil onder meer weten waarom Defensie niet meer particuliere bedrijven inzet bij het onderhoud.