Video's
FotoBij de Costa Concordia komen twee schepen te liggen; het ene bevat een pompsysteem om de olie mee op te pompen, de andere is een tanker.
De bergers hebben de brandstoftanks van de Costa Concordia al gedeeltelijk voorbereid op de berging van de stookolie. In elke tank worden door duikers twee gaten geboord. Dat gebeurt met een ingenieus boorsysteem:
Een pomp aan boord van een schip va Smit haalt dan via het ene gat de olie naar buiten; via het andere gat wordt zeewater in de tank gelaten.
De ruwe zee heeft de planning van Smit wel in de war gestuurd. Door de golfslag is het te gevaarlijk om met de twee schepen tegen het omgeslagen passagierschip aan te gaan liggen.
Hoeveel boetes hebben de flitspalen in jouw gemeente opgeleverd? Check het hier.
Onze correspondenten Erik Mouthaan, Jeroen Akkermans en Roel Geeraedts bloggen.
RTL Nieuws volgt 60 beloftes die het kabinet Rutte heeft gemaakt toen het aantrad.
