Minister Schultz van Verkeer wil dat de NS en ProRail eerder overstappen op een alternatieve dienstregeling bij dreigend slecht winterweer. Dat staat in haar evaluatie van de problemen van afgelopen week.
'Te lang en te zwaar ontregeld'
Volgens de minister was het spoor 'ondanks de genomen maatregelen afgelopen vrijdag en zaterdag te zwaar en te lang ontregeld'.
"Ik moet concluderen dat de eerdere maatregelen tot dusverre niet afdoende zijn geweest. Reizigers moeten er vanuit kunnen gaan dat NS en ProRail betrouwbaar vervoer bieden ook in winterse omstandigheden. Dit was onvoldoende het geval op vrijdag en zaterdag", zegt ze.
Dienstverlening onder de maat
Schultz noemt de dienstverlening op vrijdag en zaterdag 'niet betrouwbaar en voorspelbaar in en rond de grote knooppunten Amsterdam en Utrecht en in de brede Randstad'. Dit gold voor de betrouwbaarheid van de infrastructuur en voor de communicatie naar de reiziger.
De minister laat onderzoeken hoe de reisinformatie ook in sterk ontregelde situaties verder verbeterd kan worden.
Lessen trekken
De minister trekt een aantal lessen uit de problemen. Een daarvan is dat bij iedere voorspelling van sneeuw en zware vorst besloten moet worden een vooraf geplande aangepaste dienstregeling in te zetten. De criteria voor de inzet van een aangepaste dienstregeling moeten naar beneden worden bijgesteld.
Onderzoek naar wissels
Verder wil Schultz laten onderzoeken of er wisselverwarmingen zijn die tegen ijsblokken bestand zijn en of de kosten van die wisselverwarmingen opwegen tegen het aantal keren per jaar dat dit gebruikt moet worden. Daarnaast vraagt ze de NS 'het anti-icing programma' van treinen verder uit te rollen.
Evaluatie van Schultz
