Volkswagen Scirocco
In 1974 kwam Volkswagen met de Scirocco. Een sportcoupé gebaseerd op de Volkswagen Golf. Een groot succes. Nu 34 jaar later is er een nieuwe! Bavo Galama reist af naar Portugal om te kijken of de nieuwe Scirocco zijn naam én faam waarmaakt.
In 2006 was in Parijs de eerste conceptcar, die als basis diende voor deze auto, te bekijken. De gifgroene Iroc. Deze Iroc is nog heel goed te herkennen in de Scirocco zoals Volkswagen die nu op de markt brengt. Eigenlijk is alleen de neus iets braver gemaakt, verder is de Scirocco nagenoeg identiek aan de Iroc. De Scirocco rijdt als een Golf GTI, maar plakt nog beter aan de weg.
De basismotor is een 1,4 liter TSI van 122 pk en een maximaal koppel van 200 Nm. De auto heeft een top van 200 km per uur en sprint van 0 naar 100 in 9.7 seconden. Deze basisversie is net als de andere Scirocco’s standaard voorzien van een zesbak.
De middelste benzinemotor is ook een 1.4 liter TSI, maar dan met 160 pk. De handgeschakelde versie heeft een topsnelheid van 217 k. per uur. De sprint van 0 tot 100 kilometer per uur kost 8,0 seconden. Met deze motor is een zeventraps DSG automaat beschikbaar.
De topversie heeft de 200 pk sterke 2.0 liet TSI aan boord. Met een maximaal koppel van 280 Nm is dit de krachtigste benzine. En ook de snelste, met 235 km per uur. Deze uitvoeirng is ook te bestellen met een DSG bak, maar dan één met zes versnellingen.
De nieuwe 2,0-liter commonrail-TDI van 140 pk is voorlopig de enige dieselmotor in Volkswagens compacte coupé. Het maximumkoppel van de diesel bedraagt 320 Nm. Deze Scirocco sprint in 9,3 seconden naar 100 kilometer per uur, de topsnelheid is 207 kilometer per uur.
De goedkoopste Scirocco is er vanaf 27.490 euro. De vanaf prijs voor de diesel is nog niet bekend gemaakt, maar zal naar verwachting rond de 35.000 euro liggen. De Scirocco staat vanaf oktober in de showroom.
Voor meer informatie:
www.volkswagen.nl/scirocco
Naar de Volkswagen Merkenpagina
Terug
In 2006 was in Parijs de eerste conceptcar, die als basis diende voor deze auto, te bekijken. De gifgroene Iroc. Deze Iroc is nog heel goed te herkennen in de Scirocco zoals Volkswagen die nu op de markt brengt. Eigenlijk is alleen de neus iets braver gemaakt, verder is de Scirocco nagenoeg identiek aan de Iroc. De Scirocco rijdt als een Golf GTI, maar plakt nog beter aan de weg.
De basismotor is een 1,4 liter TSI van 122 pk en een maximaal koppel van 200 Nm. De auto heeft een top van 200 km per uur en sprint van 0 naar 100 in 9.7 seconden. Deze basisversie is net als de andere Scirocco’s standaard voorzien van een zesbak.
De middelste benzinemotor is ook een 1.4 liter TSI, maar dan met 160 pk. De handgeschakelde versie heeft een topsnelheid van 217 k. per uur. De sprint van 0 tot 100 kilometer per uur kost 8,0 seconden. Met deze motor is een zeventraps DSG automaat beschikbaar.
De topversie heeft de 200 pk sterke 2.0 liet TSI aan boord. Met een maximaal koppel van 280 Nm is dit de krachtigste benzine. En ook de snelste, met 235 km per uur. Deze uitvoeirng is ook te bestellen met een DSG bak, maar dan één met zes versnellingen.
De nieuwe 2,0-liter commonrail-TDI van 140 pk is voorlopig de enige dieselmotor in Volkswagens compacte coupé. Het maximumkoppel van de diesel bedraagt 320 Nm. Deze Scirocco sprint in 9,3 seconden naar 100 kilometer per uur, de topsnelheid is 207 kilometer per uur.
De goedkoopste Scirocco is er vanaf 27.490 euro. De vanaf prijs voor de diesel is nog niet bekend gemaakt, maar zal naar verwachting rond de 35.000 euro liggen. De Scirocco staat vanaf oktober in de showroom.
Voor meer informatie:
Terug
