Subaru Forester diesel
Het is al weer bijna 100 jaar geleden dat Rudolph Diesel de eerste dieselmotor ontwikkelde. Sindsdien is er veel veranderd aan deze krachtbronnen. Het laatste wapenfeit in deze ontwikkeling is de boxer dieselmotor van Subaru. Die is nu ook verkrijgbaar in de Forester en Bavo onderzoekt hoe dat rijdt, zo’n boxer diesel.
De Outback en de Legacy diesel zagen we al eerder en nu volgt dus ook de Forester met een zelfontbrander. De viercilinder boxerdiesel levert een vermogen van 147 pk.. Voor de beademing van de Forester diesel is hij uitgerust met een grote luchtinlaat op de motorkap. Een Forester diesel rijder herken je dus van een afstand.
De auto weegt 1515 kilo en de dieselmotor sleept deze flinke jongen toch nog in 10,4 seconden naar de 100 km/u. In de toekomst kan dit nog sneller worden, want Subaru heeft een zescilinder boxerdiesel in de pijplijn zitten.
Subaru claimt met de Forester een brandstofverbruik van gemiddeld 1 op 15,8, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 167 g/km, waarmee de Forester 2.0D een D-label heeft. Dankzij de permanente vierwielaandrijving is de Forester een uitstekende trekauto in de beste traditie van het Japanse merk. Er mag maar liefst 2000 kilo aan de trekhaak en dat moet genoeg zijn voor menig caravanbezitter.
De Forester 2.0D komt er als Comfort, Luxury en Premium. Elke versie krijgt in ieder geval climate control, lichtmetalen wielen, elektrische ruitbediening voor/achter, acht airbags, ESP en cruisecontrol. Ook mistlampen en 'Hill Start Assist' zijn standaard.
De Forester diesel is te koop vanaf 35.995 euro.
Voor meer informatie:
www.subaru.nl/foresterdiesel
Naar de Subaru Merkenpagina
Terug
De Outback en de Legacy diesel zagen we al eerder en nu volgt dus ook de Forester met een zelfontbrander. De viercilinder boxerdiesel levert een vermogen van 147 pk.. Voor de beademing van de Forester diesel is hij uitgerust met een grote luchtinlaat op de motorkap. Een Forester diesel rijder herken je dus van een afstand.
De auto weegt 1515 kilo en de dieselmotor sleept deze flinke jongen toch nog in 10,4 seconden naar de 100 km/u. In de toekomst kan dit nog sneller worden, want Subaru heeft een zescilinder boxerdiesel in de pijplijn zitten.
Subaru claimt met de Forester een brandstofverbruik van gemiddeld 1 op 15,8, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 167 g/km, waarmee de Forester 2.0D een D-label heeft. Dankzij de permanente vierwielaandrijving is de Forester een uitstekende trekauto in de beste traditie van het Japanse merk. Er mag maar liefst 2000 kilo aan de trekhaak en dat moet genoeg zijn voor menig caravanbezitter.
De Forester 2.0D komt er als Comfort, Luxury en Premium. Elke versie krijgt in ieder geval climate control, lichtmetalen wielen, elektrische ruitbediening voor/achter, acht airbags, ESP en cruisecontrol. Ook mistlampen en 'Hill Start Assist' zijn standaard.
De Forester diesel is te koop vanaf 35.995 euro.
Voor meer informatie:
Terug
