Mercedes E-klasse
We zien bij Mercedes de nieuwe E-klasse.
De nieuwe E-klasse is helemaal volgestopt met veiligheidssystemen. Zo heeft de auto Active Mainbeam Assist. Daarbij wordt de lichtbundel aangepast aan de omstandigheden. Is er in geen velden of wegen een andere auto te bekennen, dan zet het systeem zichzelf op grootlicht waarbij de reikwijdte van 65 meter naar 300 meter gaat.
Ook heeft de E-klasse Blind Spot Assist die de dode hoek in de gaten houdt en Lane Keeping Assist dat ervoor zorgt dat het stuur gaat trillen zodra de auto zonder richting aan te geven de rijbaan dreigt te verlaten. Met Speed Limit Assist herkent de E-klasse snelheidsborden, die worden in de display weergegeven. En dan is er ook nog de optie Night View Assist. Daarmee wordt de rijbaan voor de auto met infrarood licht verlicht, andere mensen zien hier niets van, maar de bestuurder krijgt op een zwart-witte display alles geprojecteerd. Hierdoor zie je voetgangers en fietsers in het donker veel eerder en het is alsof je met een nachtkijker op, rijdt.
Attention Assist is wel standaard, en daarbij houden sensoren het hoofd van de bestuurder in de gaten. Bij concentratieverlies en lichte afwijkingen in de manier waarop het stuur wordt vastgehouden geeft de auto een signaal met de tekst: “Attention Assist. Pause!” Het model telt zeven airbags. Voorts kun je de auto weer met Airmatic luchtvering krijgen.
De E 220 CDI met 170 pk kost 49.900 euro en heeft een A-label. Standaard wordt deze versie geleverd met een handgeschakelde zesbak. Wie deze 2.2 twinturbodiesel niet krachtig genoeg vindt, kan de E 250 CDI kiezen met 204 pk en 500 Nm. Deze is net zo zuinig (5,3 liter per 100 km) als de E 220 CDI en daarom heeft hij ook een A-label. Mercedes vraagt 55.500 euro voor de krachtige viercilinder. De E 350 CDI met standaard 7G-tronic automaat kost 65.901 euro en deze diesel levert 231 pk. De V6 heeft een C-label.
Voor meer informatie:
www.mercedes-benz.nl
Naar de Mercedes Merkenpagina
Terug
De nieuwe E-klasse is helemaal volgestopt met veiligheidssystemen. Zo heeft de auto Active Mainbeam Assist. Daarbij wordt de lichtbundel aangepast aan de omstandigheden. Is er in geen velden of wegen een andere auto te bekennen, dan zet het systeem zichzelf op grootlicht waarbij de reikwijdte van 65 meter naar 300 meter gaat.
Ook heeft de E-klasse Blind Spot Assist die de dode hoek in de gaten houdt en Lane Keeping Assist dat ervoor zorgt dat het stuur gaat trillen zodra de auto zonder richting aan te geven de rijbaan dreigt te verlaten. Met Speed Limit Assist herkent de E-klasse snelheidsborden, die worden in de display weergegeven. En dan is er ook nog de optie Night View Assist. Daarmee wordt de rijbaan voor de auto met infrarood licht verlicht, andere mensen zien hier niets van, maar de bestuurder krijgt op een zwart-witte display alles geprojecteerd. Hierdoor zie je voetgangers en fietsers in het donker veel eerder en het is alsof je met een nachtkijker op, rijdt.
Attention Assist is wel standaard, en daarbij houden sensoren het hoofd van de bestuurder in de gaten. Bij concentratieverlies en lichte afwijkingen in de manier waarop het stuur wordt vastgehouden geeft de auto een signaal met de tekst: “Attention Assist. Pause!” Het model telt zeven airbags. Voorts kun je de auto weer met Airmatic luchtvering krijgen.
De E 220 CDI met 170 pk kost 49.900 euro en heeft een A-label. Standaard wordt deze versie geleverd met een handgeschakelde zesbak. Wie deze 2.2 twinturbodiesel niet krachtig genoeg vindt, kan de E 250 CDI kiezen met 204 pk en 500 Nm. Deze is net zo zuinig (5,3 liter per 100 km) als de E 220 CDI en daarom heeft hij ook een A-label. Mercedes vraagt 55.500 euro voor de krachtige viercilinder. De E 350 CDI met standaard 7G-tronic automaat kost 65.901 euro en deze diesel levert 231 pk. De V6 heeft een C-label.
Voor meer informatie:
Terug
