Renault Mégane RS en Mégane Estate
In Genève staat op de stand van Renault onder andere de Mégane RS en de Mégane Estate.
Renault Mégane RS
De heren van Renault Sport hebben hun best gedaan op een snelle variant van de laatste Mégane-generatie. Die krijgt in de RS-uitvoering een tweeliter turbo benzinemotor onder de kap die 250pk onder de kap heeft en dan en ook nog eens 340Nm trekkracht achter de hand houdt. Al dat vermogen moet z'n weg via de voorwielen naar het asfalt en is voorzien van een zesversnellingsbak.
De Mégane Renaultsport 250, zoals dit beestje officieel heet, krijgt vanzelfsprekend agressiever smoelwerk inclusief LED-dagverlichting, een aangepaste ophanging en een sportiever bekleed interieur met onder meer kuipzetels en de nodige RS-accenten. De remklauwen zijn van Brembo afkomstig.
Renault Mégane Estate
Bij een nieuwe Mégane hoort natuurlijk ook een nieuwe stationuitvoering. Deze krijgt grote achterlichtunits die niet meer in de C-stijlen zijn ondergebracht, maar die doorlopen in de achterklep. Verder valt op dat de auto een lage daklijn heeft voor een stationwagon in het C-segment.
In het voorjaar arriveert de nieuweling bij de dealers. Het motorengamma van de Mégane begint met een 100 pk sterke 1.6. Voorts staan er een 1.6 16V (110 pk), een 2.0 16V (140 pk) en een 1.4 TCE turbo met 130 pk op het programma. Die laatste motor gaat in maart in productie, en is dus beschikbaar als de stationwagon leverbaar wordt. Dieselen kan met een 90 pk sterke 1.5 dCi, deze motor is er ook met 110 pk. Topdiesel is voorlopig de 1.9 dCi met 130 pk.
Hij biedt flink meer ruimte dan de hatchbacks. Daarvoor gaan de credits naar de langere wielbasis. Ten opzichte van zijn al bekende familieleden kreeg hij er 6,2 centimeter bij en dat komt dan op een totaaltje van 2,70 meter. Daarmee is een bagageruimte mogelijk van 524 liter; 119 liter meer dan de andere Méganes. Wie de achterbank neerklapt kan maximaal 1.595 liter spullen kwijt en de laadlengte is dan maximaal 2,55 meter. Ook de knieën van de achterinzittenden zijn gebaat bij de toegenomen wielbasis.
De Estate is vanaf september te bewonderen in de showroom.
Voor meer informatie:
www.renault.nl
Naar de Renault Merkenpagina
Terug
Renault Mégane RS
De heren van Renault Sport hebben hun best gedaan op een snelle variant van de laatste Mégane-generatie. Die krijgt in de RS-uitvoering een tweeliter turbo benzinemotor onder de kap die 250pk onder de kap heeft en dan en ook nog eens 340Nm trekkracht achter de hand houdt. Al dat vermogen moet z'n weg via de voorwielen naar het asfalt en is voorzien van een zesversnellingsbak.
De Mégane Renaultsport 250, zoals dit beestje officieel heet, krijgt vanzelfsprekend agressiever smoelwerk inclusief LED-dagverlichting, een aangepaste ophanging en een sportiever bekleed interieur met onder meer kuipzetels en de nodige RS-accenten. De remklauwen zijn van Brembo afkomstig.
Renault Mégane Estate
Bij een nieuwe Mégane hoort natuurlijk ook een nieuwe stationuitvoering. Deze krijgt grote achterlichtunits die niet meer in de C-stijlen zijn ondergebracht, maar die doorlopen in de achterklep. Verder valt op dat de auto een lage daklijn heeft voor een stationwagon in het C-segment.
In het voorjaar arriveert de nieuweling bij de dealers. Het motorengamma van de Mégane begint met een 100 pk sterke 1.6. Voorts staan er een 1.6 16V (110 pk), een 2.0 16V (140 pk) en een 1.4 TCE turbo met 130 pk op het programma. Die laatste motor gaat in maart in productie, en is dus beschikbaar als de stationwagon leverbaar wordt. Dieselen kan met een 90 pk sterke 1.5 dCi, deze motor is er ook met 110 pk. Topdiesel is voorlopig de 1.9 dCi met 130 pk.
Hij biedt flink meer ruimte dan de hatchbacks. Daarvoor gaan de credits naar de langere wielbasis. Ten opzichte van zijn al bekende familieleden kreeg hij er 6,2 centimeter bij en dat komt dan op een totaaltje van 2,70 meter. Daarmee is een bagageruimte mogelijk van 524 liter; 119 liter meer dan de andere Méganes. Wie de achterbank neerklapt kan maximaal 1.595 liter spullen kwijt en de laadlengte is dan maximaal 2,55 meter. Ook de knieën van de achterinzittenden zijn gebaat bij de toegenomen wielbasis.
De Estate is vanaf september te bewonderen in de showroom.
Voor meer informatie:
Terug
