Volvo DRIVe
Het DRIVe pakket bestaat uit diverse aerodynamische verbeteringen, zoals een verlaging van één centimeter. Verder hebben de drie modellen een andere voorspoiler, een gesloten grille en windgeleiders voor de voorwielen. Om de luchtstromen gemakkelijker rond de auto te laten gaan hebben de DRIVe modellen windgeleiders onder de auto en speciale velgen.
Naast de aerodynamische verbeteringen monteert Volvo ook lage rolweerstandbanden van Michelin. Nieuwe versnellingsbakolie, langere versnellingen en een verbeterd motormanagement moet het verbruik nog verder omlaag brengen. Dat dit goed gelukt is, blijkt wel uit de cijfers van Volvo. De DRIVe modellen zijn leverbaar met de 1.6 liter dieselmotor in de C30, de S40, de V50, de V70 en de S80. In de XC60 en de XC70 ligt een 2.4 liter diesel.
De C30 DRIVe had al een bijtelling van 20% en nu het start en stop systeem is toegvoegd geldt dit vanaf juni ook voor de S40 DRIVe en de V50 DRIVe. Dit trio heeft een uitstoot van 104 gram CO2 per kilometer. De V70 DRIVe en de S80 DRIVe stoten 129 gram CO2 uit en de XC60 DRIVe en XC70 DRIVe stoten 159 gram CO2 uit.
De DRIVe modellen zijn voorzien van lichtmetalen libra velgen. Omdat deze niet door iedereen even mooi gevonden worden kun je deze nu ook vervangen door een ander setje 17 inch metaal. Dit heeft overigens geen gevolgen voor de labeling.
Volvo C70 Tourer

Op de AutoRAI staat bij Volvo een speciale uitvoering van de C70; de C70 Tourer. Deze uitvoering heeft 18 inch Midir velgen in Diamond Cut Finish, lederen bekleding, dual xenon verlichting, navigatie en het Volvo Blind Spot Information System.

De C70 Tourer is voorzien van een 2.4 liter benzine of een 2.0 liter diesel. De diesel is alleen beschikbaar met een zestraps powershift automaat. Op de Rai maakt de auto zijn Nederlandse debuut.
De Volvo C70 Tourer is te koop vanaf 49.995 euro.
Volvo S80

Volvo zegt dat de vernieuwde S80 groter lijkt dan zijn voorganger, maar het is toch echt dezelfde auto. Enkele nieuwe carrosseriedetails zorgen er juist voor dat de S80 lager, langer en breder is. Tot de wijzigingen behoort aan de voorzijde de aangepaste grille waarop een groter merkembleem is aangebracht. Rond de luchtinlaten, onder aan de portieren en onder de achterlichtunits zijn voortaan chroomelementen te vinden, wat de S80 chiquer moet doen maken. Binnenin krijgt de gerestylede middenconsole een aluminiumkleurige rand en de meters in het instrumentarium kennen aluminium wijzers. Ook monteert Volvo een nieuw stuurwiel dat in lijn is met dat van de XC60.
Standaard levert Volvo een op comfortgerichte S80, die iets zachter is geveerd dan voorheen. Daarnaast is een sportonderstel ontwikkeld, dat kortere veerwegen kent. Het motorische deel van de facelift bestaat uit de introductie van de al eerder aangekondigde vijfcilinder dieselmotor. Net als zijn voorganger is het blok, dat voor 90% nieuw is, 2,4 liter groot, maar Volvo monteert voortaan twéé turbo's. Het vermogen stijgt daardoor tot 205 pk, het koppel bedraagt 420 Nm.
De verbeterde S80 komt in juni op de markt.
Voor meer informatie:
www.volvocars.nl
Naar de Volvo Merkenpagina
Terug