Citroën C3 Picasso
Citroën heeft de naam Picasso synoniem gemaakt voor een ruimte-auto. Na de succesvolle Xsara en C4 Picasso komen ze nu met een hippe, trendy ruimte-auto op basis van de C3.
Met deze opvallende, nieuwe telg van Citroen vertrekt Bavo Galama naar Amsterdam om te onderzoeken hoé leuk een gezinsauto kan zijn.
Het basistype luistert naar de naam Séduction en is ook basic uitgevoerd. Een radio en airconditioning zijn niet aanwezig, terwijl voor een arsenaal aan airbags naast de twee frontairbags moet worden bijbetaald. Zaken die wel aanwezig zijn, zijn ABS, boordcomputer, elektrisch bedienbare portierramen vóór, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een verstelbaar stuurwiel en centrale deurvergrendeling. Het tweede niveau heet Aura en beschikt over onder andere airconditioning, een gekoeld dashboardkastje, radio/CD-speler met MP3 functie, cruise control met snelheidsbegrenzer en zijairbags. Optioneel is deze versie uit te rusten met het Pack Voyage, bestaande uit tafeltjes aan de rugleuning van de voorstoelen, opbergvakken in wagenvloer, skiluik, zonneschermen achter en extra getinte achterste zijruiten. Het topmodel is de Exclusive, uitgevoerd met lichtmetalen wielen, elektrisch bedienbare portierruiten achter, parkeersensoren achter, automatische bi-zone airconditioning, lichtsensor en regensensor.
Er is de 1,4-liter VTi benzinemotor met 95 pk en de 1,6-liter met 120 pk. Als diesel heeft Citroën de 110 pk 1,6-liter HDiF geselecteerd. De 90 pk-variant volgt later. Als simpelste Séduction-versie kost de C3 Picasso met zijn 95 pk benzinemotor 16.995 euro; als Aura is hij 18.995 euro en als Exclusive 20.695 euro. De 120 pk-variant is er alleen als Aura en Exclusive voor 19.995 en 21.695 euro. De diesel kost als Aura 23.595 euro en als Exclusive 25.295 euro. Alle C3 Picasso’s hebben een C-label.
Voor meer informatie:
www.citroen.nl/c3picasso
Naar de Citroën Merkenpagina
Terug
Het basistype luistert naar de naam Séduction en is ook basic uitgevoerd. Een radio en airconditioning zijn niet aanwezig, terwijl voor een arsenaal aan airbags naast de twee frontairbags moet worden bijbetaald. Zaken die wel aanwezig zijn, zijn ABS, boordcomputer, elektrisch bedienbare portierramen vóór, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een verstelbaar stuurwiel en centrale deurvergrendeling. Het tweede niveau heet Aura en beschikt over onder andere airconditioning, een gekoeld dashboardkastje, radio/CD-speler met MP3 functie, cruise control met snelheidsbegrenzer en zijairbags. Optioneel is deze versie uit te rusten met het Pack Voyage, bestaande uit tafeltjes aan de rugleuning van de voorstoelen, opbergvakken in wagenvloer, skiluik, zonneschermen achter en extra getinte achterste zijruiten. Het topmodel is de Exclusive, uitgevoerd met lichtmetalen wielen, elektrisch bedienbare portierruiten achter, parkeersensoren achter, automatische bi-zone airconditioning, lichtsensor en regensensor.
Er is de 1,4-liter VTi benzinemotor met 95 pk en de 1,6-liter met 120 pk. Als diesel heeft Citroën de 110 pk 1,6-liter HDiF geselecteerd. De 90 pk-variant volgt later. Als simpelste Séduction-versie kost de C3 Picasso met zijn 95 pk benzinemotor 16.995 euro; als Aura is hij 18.995 euro en als Exclusive 20.695 euro. De 120 pk-variant is er alleen als Aura en Exclusive voor 19.995 en 21.695 euro. De diesel kost als Aura 23.595 euro en als Exclusive 25.295 euro. Alle C3 Picasso’s hebben een C-label.
Voor meer informatie:
Terug
