BMW X6 op de Detroit Motor Show 2008
Op de Detroit Motor Show zagen we het productiemodel van de BMW X6. De X6 creëert een compleet nieuw segment dat het midden houdt tussen een SUV en een Coupé. De crossover uit München wordt leverbaar met twee benzine- en twee dieselmotoren en tal van luxueuze, sportieve en innovatieve opties. In september zagen we op Frankfurt de Concept X6 en dit uiteindelijk productiemodel verschilt weinig van conceptcar die we in Duitsland zagen. Volgens de fabrikant is de X6 een Sports Activity Coupé. Dat betekent zoveel als een SUV met Coupé-kenmerken. 
De X6 oogt aan de voorkant krachtig, stoer en uitgesproken. De typische BMW-koplampen, kenmerkende BMW grille en de grote luchtinlaten doen geen twijfel bestaan over zijn potentieel. Van opzij valt op dat de daklijn sterk afloopt en hierdoor het coupé-achtige wordt benadrukt. De vlak aflopende achterruit maakt de X6 meer tot een hatchback dan tot een SUV. Elke BMW X6 wordt standaard afgeleverd met 19 inch lichtmetalen wielen.
Van binnen is de X6 luxe, comfortabel en sportief. Het dashboard straalt duidelijk het BMW DNA uit. Aan luxe geen enkel gebrek. BMW levert de X6 standaard met elektrisch verstelbare voorstoelen, een uitgebreid audio- en entertainmentsysteem, climate control en stoelventilatie. Maar ook zaken als iDrive met een navigatiesysteem, parkeersensoren met een achteruitrijdcamera, een entertainmentsysteem voor de achterinzittenden en een groot glazen dak zijn standaard of als optie leverbaar. Ruimte voor passagiers is er volgens de fabrikant ook genoeg. Voor comfort en vermaak levert BMW optioneel climate control voor de inzittenden achterin en kan een DVD-systeem worden gemonteerd. De bagageruimte meet een inhoud van 570 liter en kan door het neerklappen van de achterbank worden vergroot tot 1.450 liter.
De BMW X6 wordt leverbaar in twee diesels en twee benzine uitvoeringen. Het benzinegamma bestaat zelfs uit één compleet nieuwe motor. De 4.4 liter V8 is voorzien van twee turbo´s en beschikt daardoor over een vermogen van niet minder dan 407 pk bij 5.500 tpm. Het koppel van 600 Nm is tussen 1.750 - 4.500 tpm volledig beschikbaar en daarmee al minstens zo indrukwekkend. De sprint van 0-100 km/h verloopt in slechts 5,4 seconden en daarmee is deze SUV inderdaad de sportiefste in zijn soort. De tweede benzinemotor is de bekende zescilinder Twin Turbo met een vermogen van 306 pk en een koppel van 400 Nm. Ook het dieselgamma beschikt over veel kracht en vooral koppel. De krachtigste diesel is de 3.0 liter zescilinder voorzien van Twin Turbo techniek en een vermogen van 286 pk. Het koppel van 580 Nm is al bij 1.750 tpm volledig aanspreekbaar. Met deze motor onder de kap weet de X6 in 6,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten. Met de 3.0 liter dieselmotor maakt BMW het gamma compleet. De motor ontwikkelt nog altijd een vermogen van 235 pk en een koppel van 520 Nm en dat is goed voor een acceleratie van 0-100 km/h in 8,0 seconden.
Net als bij elke BMW hebben de rij-eigenschappen ook bij de X6 een hoge prioriteit gekregen. Elk model beschikt over xDrive vierwielaandrijving wat zorgt voor extra grip op hoge snelheden en bij mindere omstandigheden. Maar BMW gaat uiteraard veel verder. Zo debuteert Dynamic Performance Control op de X6. Waar xDrive zorgt voor een verdeling van het vermogen tussen de voor- en achterwielen zorgt DPC ervoor dat het vermogen ook nog eens verdeeld wordt tussen het linker en rechter achterwiel. Dit garandeert nog meer grip in snel genomen bochten en bij slechte omstandigheden. Volgens diverse berichten moet het systeem verbluffend werken. Om de rij-eigenschappen naar een nog hoger niveau te tillen en de veiligheid te garanderen levert BMW (optioneel) onder meer Adaptive Drive waarbij de dempers zich aanpassen aan de omstandigheden, Active Steering voor een nog directere besturing, Adaptieve koplampen, een Head-up display en cruise control met een automatische remfunctie in het geval van een dreigend ongeval.
De BMW X6 zal vanaf 31 mei 2008 bij de dealers staan met een vanafprijs van 78.500 euro. De sterkste X6 is de 407 pk sterke xDrive50i. Die vindt een baasje voor een bedrag vanaf 102.750 euro.
Voor meer informatie:
www.bmw.nl/x6
Naar de BMW Merkenpagina
Terug
De X6 oogt aan de voorkant krachtig, stoer en uitgesproken. De typische BMW-koplampen, kenmerkende BMW grille en de grote luchtinlaten doen geen twijfel bestaan over zijn potentieel. Van opzij valt op dat de daklijn sterk afloopt en hierdoor het coupé-achtige wordt benadrukt. De vlak aflopende achterruit maakt de X6 meer tot een hatchback dan tot een SUV. Elke BMW X6 wordt standaard afgeleverd met 19 inch lichtmetalen wielen.
Van binnen is de X6 luxe, comfortabel en sportief. Het dashboard straalt duidelijk het BMW DNA uit. Aan luxe geen enkel gebrek. BMW levert de X6 standaard met elektrisch verstelbare voorstoelen, een uitgebreid audio- en entertainmentsysteem, climate control en stoelventilatie. Maar ook zaken als iDrive met een navigatiesysteem, parkeersensoren met een achteruitrijdcamera, een entertainmentsysteem voor de achterinzittenden en een groot glazen dak zijn standaard of als optie leverbaar. Ruimte voor passagiers is er volgens de fabrikant ook genoeg. Voor comfort en vermaak levert BMW optioneel climate control voor de inzittenden achterin en kan een DVD-systeem worden gemonteerd. De bagageruimte meet een inhoud van 570 liter en kan door het neerklappen van de achterbank worden vergroot tot 1.450 liter.
De BMW X6 wordt leverbaar in twee diesels en twee benzine uitvoeringen. Het benzinegamma bestaat zelfs uit één compleet nieuwe motor. De 4.4 liter V8 is voorzien van twee turbo´s en beschikt daardoor over een vermogen van niet minder dan 407 pk bij 5.500 tpm. Het koppel van 600 Nm is tussen 1.750 - 4.500 tpm volledig beschikbaar en daarmee al minstens zo indrukwekkend. De sprint van 0-100 km/h verloopt in slechts 5,4 seconden en daarmee is deze SUV inderdaad de sportiefste in zijn soort. De tweede benzinemotor is de bekende zescilinder Twin Turbo met een vermogen van 306 pk en een koppel van 400 Nm. Ook het dieselgamma beschikt over veel kracht en vooral koppel. De krachtigste diesel is de 3.0 liter zescilinder voorzien van Twin Turbo techniek en een vermogen van 286 pk. Het koppel van 580 Nm is al bij 1.750 tpm volledig aanspreekbaar. Met deze motor onder de kap weet de X6 in 6,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten. Met de 3.0 liter dieselmotor maakt BMW het gamma compleet. De motor ontwikkelt nog altijd een vermogen van 235 pk en een koppel van 520 Nm en dat is goed voor een acceleratie van 0-100 km/h in 8,0 seconden.
Net als bij elke BMW hebben de rij-eigenschappen ook bij de X6 een hoge prioriteit gekregen. Elk model beschikt over xDrive vierwielaandrijving wat zorgt voor extra grip op hoge snelheden en bij mindere omstandigheden. Maar BMW gaat uiteraard veel verder. Zo debuteert Dynamic Performance Control op de X6. Waar xDrive zorgt voor een verdeling van het vermogen tussen de voor- en achterwielen zorgt DPC ervoor dat het vermogen ook nog eens verdeeld wordt tussen het linker en rechter achterwiel. Dit garandeert nog meer grip in snel genomen bochten en bij slechte omstandigheden. Volgens diverse berichten moet het systeem verbluffend werken. Om de rij-eigenschappen naar een nog hoger niveau te tillen en de veiligheid te garanderen levert BMW (optioneel) onder meer Adaptive Drive waarbij de dempers zich aanpassen aan de omstandigheden, Active Steering voor een nog directere besturing, Adaptieve koplampen, een Head-up display en cruise control met een automatische remfunctie in het geval van een dreigend ongeval.
De BMW X6 zal vanaf 31 mei 2008 bij de dealers staan met een vanafprijs van 78.500 euro. De sterkste X6 is de 407 pk sterke xDrive50i. Die vindt een baasje voor een bedrag vanaf 102.750 euro.
Voor meer informatie:
Terug
