Mercedes CLC en de Mercedes SL op de Autosalon van Genève
De CLC heeft dan wel een nieuwe naam, hij is nog steeds gebaseerd op de vorige C-klasse Sportcoupé. Mercedes vermeldt hier wel trots bij dat hun ingenieurs meer dan 1.100 onderdelen nieuw hebben ontwikkeld of verfijnd. Het meest opvallend is natuurlijk het nieuwe front, dat geheel in lijn is met zijn grote broer; de C-klasse en dan vooral de Avantgarde-modellen waarbij de ster in de grille is opgenomen.
Ook aan de achterzijde is de wagen opnieuw vormgegeven en dat is wel even wennen. We zien nieuwe achterlichtunits en een ander derde remlicht. Deze moet met zijn LED-lampjes de breedte van de auto benadrukken, aldus Mercedes. De CLC-klasse zal geleverd worden met viercilindermotoren en twee zescilinders, waarbij het vermogen uiteenloopt van 122 pk tot 272 pk. Alle motoren zijn verfijnd en leveren in de meeste gevallen meer vermogen en verbruiken ze minder.
In alle gevallen wordt er standaard een handgeschakelde zesversnellingsbak geleverd, maar er kan ook voor een automaat gekozen worden. Bij de viercilindermotoren is dat een vijftraps automaat en bij de V6-modellen kan de zeventraps automaat 7G-TRONIC bij besteld worden. In combinatie met het sportpakket is er ook de mogelijkheid om de automaat te bedienden met knoppen aan het stuur. Van de eerste Sportcoupé zijn er in zeven jaar 320.000 van verkocht. Veel van deze klanten waren nieuw voor Mercedes en zijn ondertussen doorgegroeid naar duurdere modellen. Mercedes ziet de nieuwe CLC daarom als ideale instapper voor wie nog niet bekend is met het merk. Vanaf mei kunnen toekomstige kopers de auto bij de Mercedes dealers bekijken.
Mercedes SL
Met de nieuwste generatie van de SL-klasse zet Mercedes een traditie voort die al in 1954 begon met de legendarische 300 SL met vleugeldeuren en de eerste SL Roadster in 1957. Sindsdien werden er meer dan 630.000 SL’s geproduceerd. Een van de doelstellingen bij het nieuwe ontwerp was het meer benadrukken van het sportieve karakter van de auto. Dat zien we onder meer terug in het compleet nieuwe front waar de ronde koplampunits plaats hebben moeten maken voor nieuwe exemplaren.
Qua motorengamma zien we de komst van een nieuw instapmodel in de vorm van de SL 280. De V6 in het vooronder van de SL 280 ontwikkelt een vermogen van 231 pk en een koppel van 300 Nm. Dat resulteert in een 0-100 km/h sprint in 7,8 seconden. Tegelijkertijd werd de SL 350 voorzien van een nieuwe V6. De motor levert 16 procent meer vermogen en komt daardoor op 315 pk en 360 Nm. De 0-100 km/h sprint verloopt in 6,2 seconden en het verbruik nam ondanks de toegenomen prestaties met 0,4 liter af. De krachtigste motoren in de SL-klasse zijn de achtcilinder in de SL 500 met een vermogen van 388 pk en de V12-motor in de SL 600, die met zijn twee turbocompressoren een vermogen levert van 517 pk.
De vernieuwde Mercedes SL staat vanaf april 2008 bij de dealers. De prijzen beginnen bij 107.751 euro voor de SL 280. Daarmee is de vanafprijs met zo´n 14.000 euro gedaald dankzij de komst van de SL 280. Tegelijkertijd werd ook de SL 350 met een prijs van 117.544 euro enkele duizenden euro´s goedkoper. Tot slot hebben de topmodellen SL 500 en SL 600 een prijskaartje van respectievelijk 153.226 en 209.659 euro gekregen.
Voor meer informatie:
www.mercedes.nl/clc
www.mercedes.nl/sl
Naar de Mercedes Merkenpagina
Terug
Ook aan de achterzijde is de wagen opnieuw vormgegeven en dat is wel even wennen. We zien nieuwe achterlichtunits en een ander derde remlicht. Deze moet met zijn LED-lampjes de breedte van de auto benadrukken, aldus Mercedes. De CLC-klasse zal geleverd worden met viercilindermotoren en twee zescilinders, waarbij het vermogen uiteenloopt van 122 pk tot 272 pk. Alle motoren zijn verfijnd en leveren in de meeste gevallen meer vermogen en verbruiken ze minder.
In alle gevallen wordt er standaard een handgeschakelde zesversnellingsbak geleverd, maar er kan ook voor een automaat gekozen worden. Bij de viercilindermotoren is dat een vijftraps automaat en bij de V6-modellen kan de zeventraps automaat 7G-TRONIC bij besteld worden. In combinatie met het sportpakket is er ook de mogelijkheid om de automaat te bedienden met knoppen aan het stuur. Van de eerste Sportcoupé zijn er in zeven jaar 320.000 van verkocht. Veel van deze klanten waren nieuw voor Mercedes en zijn ondertussen doorgegroeid naar duurdere modellen. Mercedes ziet de nieuwe CLC daarom als ideale instapper voor wie nog niet bekend is met het merk. Vanaf mei kunnen toekomstige kopers de auto bij de Mercedes dealers bekijken.
Mercedes SL
Met de nieuwste generatie van de SL-klasse zet Mercedes een traditie voort die al in 1954 begon met de legendarische 300 SL met vleugeldeuren en de eerste SL Roadster in 1957. Sindsdien werden er meer dan 630.000 SL’s geproduceerd. Een van de doelstellingen bij het nieuwe ontwerp was het meer benadrukken van het sportieve karakter van de auto. Dat zien we onder meer terug in het compleet nieuwe front waar de ronde koplampunits plaats hebben moeten maken voor nieuwe exemplaren.
Qua motorengamma zien we de komst van een nieuw instapmodel in de vorm van de SL 280. De V6 in het vooronder van de SL 280 ontwikkelt een vermogen van 231 pk en een koppel van 300 Nm. Dat resulteert in een 0-100 km/h sprint in 7,8 seconden. Tegelijkertijd werd de SL 350 voorzien van een nieuwe V6. De motor levert 16 procent meer vermogen en komt daardoor op 315 pk en 360 Nm. De 0-100 km/h sprint verloopt in 6,2 seconden en het verbruik nam ondanks de toegenomen prestaties met 0,4 liter af. De krachtigste motoren in de SL-klasse zijn de achtcilinder in de SL 500 met een vermogen van 388 pk en de V12-motor in de SL 600, die met zijn twee turbocompressoren een vermogen levert van 517 pk.
De vernieuwde Mercedes SL staat vanaf april 2008 bij de dealers. De prijzen beginnen bij 107.751 euro voor de SL 280. Daarmee is de vanafprijs met zo´n 14.000 euro gedaald dankzij de komst van de SL 280. Tegelijkertijd werd ook de SL 350 met een prijs van 117.544 euro enkele duizenden euro´s goedkoper. Tot slot hebben de topmodellen SL 500 en SL 600 een prijskaartje van respectievelijk 153.226 en 209.659 euro gekregen.
Voor meer informatie:
Terug
