Mitsubishi Lancer Sportback
De Mitsubishi Lancer bestaat maar liefst 35 jaar en dat laat het Japanse merk niet ongemerkt voorbij gaan. Bavo gaat op stap met de spiksplinternieuwe Lancer Sportback en maakt en passant ook nog even kennis met het “tamme” broertje van de Evolution, de Ralliart.
Na 35 jaar is het dan ook tijd voor een hatchback. Sedans zijn namelijk in dit deel van de wereld niet altijd even populair en Mitsubishi hoopt met de Lancer Sportback ook dat publiek te bedienen. De hatchback is 4,56 meter lang en dat is maar liefst vijftien centimeter meer dan de sedan. Wat ook meteen opvalt is de niet te missen dakspoiler die meteen zorgt voor het sportieve uiterlijk.
De Sportback heeft de motoren van de sedan. Dat zijn een 1.8 liter met 143 pk en een 2.0 liter diesel met 140 pk. Daarnaast krijgt de Sportback een 109 pk sterke 1.5 liter. De benzinemotoren zijn standaard gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Die diesel heeft zes versnellingen. Daarnaast kan op de Lancer worden gekozen voor een zestraps automaat.
Om het gat tussen de standaard versies en de Lancer Evolution (295 pk, 59.990 euro) op te vullen komt het Japanse merk met Ralliart uitvoeringen van zowel de sedan als de sportback. De Ralliart is voorzien van een 240 pk sterke 2,0-liter turbomotor met een maximale trekkracht van 353 Nm. Hij is onder meer wat lichter dan een normale Lancer, mede dankzij zijn aluminium motorkap. Op de Lancer Ralliart moeten we nog wel even wachten, hij komt pas in 2009 naar ons land
Prijzen zijn nog niet bekend gemaakt, maar waarschijnlijk gaan de prijzen van de sportback niet afwijken van de prijzen van de sedan.
Voor meer informatie:
www.mitsubishi-motors.nl
Naar de Mitsubishi Merkenpagina
Terug
Na 35 jaar is het dan ook tijd voor een hatchback. Sedans zijn namelijk in dit deel van de wereld niet altijd even populair en Mitsubishi hoopt met de Lancer Sportback ook dat publiek te bedienen. De hatchback is 4,56 meter lang en dat is maar liefst vijftien centimeter meer dan de sedan. Wat ook meteen opvalt is de niet te missen dakspoiler die meteen zorgt voor het sportieve uiterlijk.
De Sportback heeft de motoren van de sedan. Dat zijn een 1.8 liter met 143 pk en een 2.0 liter diesel met 140 pk. Daarnaast krijgt de Sportback een 109 pk sterke 1.5 liter. De benzinemotoren zijn standaard gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Die diesel heeft zes versnellingen. Daarnaast kan op de Lancer worden gekozen voor een zestraps automaat.
Om het gat tussen de standaard versies en de Lancer Evolution (295 pk, 59.990 euro) op te vullen komt het Japanse merk met Ralliart uitvoeringen van zowel de sedan als de sportback. De Ralliart is voorzien van een 240 pk sterke 2,0-liter turbomotor met een maximale trekkracht van 353 Nm. Hij is onder meer wat lichter dan een normale Lancer, mede dankzij zijn aluminium motorkap. Op de Lancer Ralliart moeten we nog wel even wachten, hij komt pas in 2009 naar ons land
Prijzen zijn nog niet bekend gemaakt, maar waarschijnlijk gaan de prijzen van de sportback niet afwijken van de prijzen van de sedan.
Voor meer informatie:
Terug
