Mitsubishi nieuws van de Autosalon van Parijs
Mitsubishi Colt
De in Nederland geproduceerde Colt krijgt een facelift. De nieuwe neus is voor het eerst te zien in Parijs. Aan de voorzijde zit meteen het grootste verschil met de bestaande versie. De Japanse autobouwer heeft de Jet Fighter-grille op de kleinste Mitsubishi geïntroduceerd. De fabrikant is van mening dat daarmee de merkidentiteit wordt versterkt. Binnenin is de kwaliteitsuitstraling verbeterd, terwijl Mitsubishi claimt dat de comfortvoorzieningen, de bagagemogelijkheden en het geluidsniveau op een hoger plan zijn getild.
Op technisch vlak heeft de autoproducent de rijeigenschappen verbeterd. Voor de snelste versie, de voortaan Ralliart gedoopte turboversie, is het onderstel sportiever afgestemd. De fabrikant zegt de wielophanging stijver te hebben gemaakt. De Ralliart is in tegenstelling tot de CZT genaamde voorganger ook leverbaar als 5-deurs. Mitsubishi verwacht dat die variant 40% van de verkopen gaat opeisen. Het model heeft de geblazen 1.5-motor met 150 pk onder de kap. Hij is ongewijzigd, net als de voor de overige modellen beschikbare 1.1 (75 pk), 1.3 (95 pk) en 1.5 (105 pk). De diesels komen wegens te geringe vraag te vervallen. Begin volgend jaar lanceert Mitsubishi onder de noemer Clean Tec een CO2-verlagend pakket, bestaande uit onder andere een stop/start-systeem en een regeneratief remsysteem, waarmee de CO2-uitstoot met ruim 10% afneemt, tot 116 g/km.
De Colt Cabrio blijft ongewijzigd.
Mitsubishi Lancer Sportback
In Parijs zien we ook de productieversie van de Lancer Sportback. De Sportback draagt voor 70% bij aan de verkopen van het Lancer-model en is daarom één van de belangrijkste modellen van het Japanse merk. De Lancer Sportback is eigenlijk de ´productieversie´ van de spannende Prototype-S uit 2005. Dit model was speciaal ontworpen voor de Europese markt, waar vijfdeurs-modellen zeer populair zijn en 75% van de totale verkopen in het C-segment voor rekening nemen.
De Sportback beschikt over dezelfde motoren als de Sport Sedan. Dat betekent dat klanten de keuze hebben uit drie motoren. De 109 pk sterke 1.5 liter benzinemotor dient als instapper. Aansluitend volgt de 1.8 liter benzinemotor met 143 pk. Wil je een diesel in je sportieve hatchback? Op dit moment kan Mitsubishi alleen de 140 pk sterke 2.0 liter aanbieden. Vanaf volgend voorjaar komt daar een geheel nieuwe dieselstoker bij. Wat versnellingsbakken betreft zijn er vier mogelijkheden: een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak, een viertrapsautomaat en zestraps CVT.
De Lancer Sportback komt nog deze herfst op de markt.
Voor meer informatie:
www.mitsubishi-motors.nl
Naar de Mitsubishi Merkenpagina
Terug
De in Nederland geproduceerde Colt krijgt een facelift. De nieuwe neus is voor het eerst te zien in Parijs. Aan de voorzijde zit meteen het grootste verschil met de bestaande versie. De Japanse autobouwer heeft de Jet Fighter-grille op de kleinste Mitsubishi geïntroduceerd. De fabrikant is van mening dat daarmee de merkidentiteit wordt versterkt. Binnenin is de kwaliteitsuitstraling verbeterd, terwijl Mitsubishi claimt dat de comfortvoorzieningen, de bagagemogelijkheden en het geluidsniveau op een hoger plan zijn getild.
Op technisch vlak heeft de autoproducent de rijeigenschappen verbeterd. Voor de snelste versie, de voortaan Ralliart gedoopte turboversie, is het onderstel sportiever afgestemd. De fabrikant zegt de wielophanging stijver te hebben gemaakt. De Ralliart is in tegenstelling tot de CZT genaamde voorganger ook leverbaar als 5-deurs. Mitsubishi verwacht dat die variant 40% van de verkopen gaat opeisen. Het model heeft de geblazen 1.5-motor met 150 pk onder de kap. Hij is ongewijzigd, net als de voor de overige modellen beschikbare 1.1 (75 pk), 1.3 (95 pk) en 1.5 (105 pk). De diesels komen wegens te geringe vraag te vervallen. Begin volgend jaar lanceert Mitsubishi onder de noemer Clean Tec een CO2-verlagend pakket, bestaande uit onder andere een stop/start-systeem en een regeneratief remsysteem, waarmee de CO2-uitstoot met ruim 10% afneemt, tot 116 g/km.
De Colt Cabrio blijft ongewijzigd.
Mitsubishi Lancer Sportback
In Parijs zien we ook de productieversie van de Lancer Sportback. De Sportback draagt voor 70% bij aan de verkopen van het Lancer-model en is daarom één van de belangrijkste modellen van het Japanse merk. De Lancer Sportback is eigenlijk de ´productieversie´ van de spannende Prototype-S uit 2005. Dit model was speciaal ontworpen voor de Europese markt, waar vijfdeurs-modellen zeer populair zijn en 75% van de totale verkopen in het C-segment voor rekening nemen.
De Sportback beschikt over dezelfde motoren als de Sport Sedan. Dat betekent dat klanten de keuze hebben uit drie motoren. De 109 pk sterke 1.5 liter benzinemotor dient als instapper. Aansluitend volgt de 1.8 liter benzinemotor met 143 pk. Wil je een diesel in je sportieve hatchback? Op dit moment kan Mitsubishi alleen de 140 pk sterke 2.0 liter aanbieden. Vanaf volgend voorjaar komt daar een geheel nieuwe dieselstoker bij. Wat versnellingsbakken betreft zijn er vier mogelijkheden: een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak, een viertrapsautomaat en zestraps CVT.
De Lancer Sportback komt nog deze herfst op de markt.
Voor meer informatie:
Terug
