Renault Megane en Laguna Coupé in Parijs
Renault Megane
In 2007 werden er in West-Europa 5,2 miljoen auto’s verkocht in het segment waar de Mégane zich bevindt. De Mégane had hier een marktaandeel in van net geen 10 procent, waarmee het tot de vijf best verkochte modellen behoort. Geen wonder dus dat het model voor Renault heel belangrijk is. Het merk pompte in totaal maarliefst 1,8 miljard euro in de Mégane familie die in 2010 uit zes leden bestaat.
In Parijs toont Renault de splinternieuwe Mégane. De Mégane is flink gegroeid ten opzicht van het vorige model. Hij is namelijk negen centimeter langer geworden. De wielbasis groeide met drie centimeter naar 2,64 meter. Gevolg hiervan is dat er meer binnenruimte is voor passagiers en bagage. Dat blijkt wel uit de cijfers; de bagageruimte meet nu 405 liter tegen 330 liter voor het oude model.
Zoals het bij Renault betaamt, wordt de wagen altijd volgestopt met elektronische handigheden. De kaart om de auto mee te openen en te starten is al een oude bekende bij Renault, maar de elektronische parkeerrem maakt nu ook zijn intrede bij de Mégane.
De Mégane komt eind van dit jaar naar ons land en is dan te koop vanaf 21.500 euro.
Renault Laguna Coupé
Renault zet in november de Laguna Coupé in de showrooms. Hij is leverbaar met twee benzine- en twee dieselmotoren en kent drie uitrustingsniveaus.
Renault zet de nieuwe Laguna Coupé in de prijslijst vanaf 37.800 euro. Daarvoor wordt de 170 pk sterke 2,0-liter turbo met automaat geleverd in Dynamique-trim. De 2,0-liter dCi met 150 pk kost in die uitmonstering 39.500 euro en de variant met automaat 41.500 euro. De 175 pk sterke 2,0 dCi Dynamique is 41.200 euro. De Dynamique heeft onder meer een lederen driespaaks stuurwiel, een met leder beklede versnellingspook, sportstoelen en 17 inch wielen. Het voornaamste kenmerk van de GT-uitrustingsniveau is de vierwielbesturing. Verder heeft hij sportieve zaken als aluminium pedalen en versnellingspook. Ook is er onder meer een tweekleurig lederen interieur en zijn er 18 inch wielen. Hij is er als 2,0T met 205 pk voor 42.500 euro en als 2,0 dCi met 180 pk voor 44.200 euro.
Vervolgens is de Laguna Coupé er als Initiale met de 240 pk 3,5-liter V6 voor 46.500 euro en als 3,0-liter dCi met 235 pk voor 52.000 euro. Beide zijn alleen leverbaar met een automatische versnellingsbak. Ook dit uitrustingsniveau heeft vierwielbesturing. Verder zijn er onder meer verwarmbare en elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie op de bestuurdersstoel. Ook de buitenspiegels hebben een geheugenfunctie. De Initiale staat op 18 inch Interlagos wielen.
Voor meer informatie:
www.renault.nl
Naar de Renault Merkenpagina
Terug
In 2007 werden er in West-Europa 5,2 miljoen auto’s verkocht in het segment waar de Mégane zich bevindt. De Mégane had hier een marktaandeel in van net geen 10 procent, waarmee het tot de vijf best verkochte modellen behoort. Geen wonder dus dat het model voor Renault heel belangrijk is. Het merk pompte in totaal maarliefst 1,8 miljard euro in de Mégane familie die in 2010 uit zes leden bestaat.
In Parijs toont Renault de splinternieuwe Mégane. De Mégane is flink gegroeid ten opzicht van het vorige model. Hij is namelijk negen centimeter langer geworden. De wielbasis groeide met drie centimeter naar 2,64 meter. Gevolg hiervan is dat er meer binnenruimte is voor passagiers en bagage. Dat blijkt wel uit de cijfers; de bagageruimte meet nu 405 liter tegen 330 liter voor het oude model.
Zoals het bij Renault betaamt, wordt de wagen altijd volgestopt met elektronische handigheden. De kaart om de auto mee te openen en te starten is al een oude bekende bij Renault, maar de elektronische parkeerrem maakt nu ook zijn intrede bij de Mégane.
De Mégane komt eind van dit jaar naar ons land en is dan te koop vanaf 21.500 euro.
Renault Laguna Coupé
Renault zet in november de Laguna Coupé in de showrooms. Hij is leverbaar met twee benzine- en twee dieselmotoren en kent drie uitrustingsniveaus.
Renault zet de nieuwe Laguna Coupé in de prijslijst vanaf 37.800 euro. Daarvoor wordt de 170 pk sterke 2,0-liter turbo met automaat geleverd in Dynamique-trim. De 2,0-liter dCi met 150 pk kost in die uitmonstering 39.500 euro en de variant met automaat 41.500 euro. De 175 pk sterke 2,0 dCi Dynamique is 41.200 euro. De Dynamique heeft onder meer een lederen driespaaks stuurwiel, een met leder beklede versnellingspook, sportstoelen en 17 inch wielen. Het voornaamste kenmerk van de GT-uitrustingsniveau is de vierwielbesturing. Verder heeft hij sportieve zaken als aluminium pedalen en versnellingspook. Ook is er onder meer een tweekleurig lederen interieur en zijn er 18 inch wielen. Hij is er als 2,0T met 205 pk voor 42.500 euro en als 2,0 dCi met 180 pk voor 44.200 euro.
Vervolgens is de Laguna Coupé er als Initiale met de 240 pk 3,5-liter V6 voor 46.500 euro en als 3,0-liter dCi met 235 pk voor 52.000 euro. Beide zijn alleen leverbaar met een automatische versnellingsbak. Ook dit uitrustingsniveau heeft vierwielbesturing. Verder zijn er onder meer verwarmbare en elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie op de bestuurdersstoel. Ook de buitenspiegels hebben een geheugenfunctie. De Initiale staat op 18 inch Interlagos wielen.
Voor meer informatie:
Terug
