Autogek: Ford Mustang
De autogek van deze week is Frank de Rooij. Hij is de trotse eigenaar van een echte All American Muscle Car uit 1970. De auto is een Ford Mustang Boss 302 look-a-like en gromt zoals je dat mag verwachten van een echte Amerikaanse Boss!
De Ford Mustang is een van de meest in het oog springende modellen van Ford. Wat de wagen zo populair maakte was niet alleen zijn sportieve look en grote V8-motor maar zeker ook de betaalbaarheid. Elke Mustang-koper kreeg bovendien een gigantische lijst van optionele extra’s om het model mee te verfraaien.
De Boss 302 Mustang steekt echter met kop en schouders boven alle andere Mustangs uit. Net zoals de AAR ‘Cuda, was de Boss 302 een homologatie die speciaal voor SCCA-straatraces gecreëerd werd. Een pony car die moest excelleren in de bochten en niet op de lange stukken. Excelleren deed deze wagen zeker door het kampioenschap van 1970 te winnen.
De sleutel tot de motor was de combinatie van een klein blok en de koppen van een grotere verzameling van motoren. Dit zorgde voor een motor met een uitstekende “ademhaling” – de mogelijkheid om gigantische hoeveelheden lucht en brandstof op een hoog toerental te verwerken. Hierdoor voelde de motor weliswaar wat traag aan onder een toerental van 4000, maar eenmaal warmgedraaid ging hij als een speer. Iets waar andere wagens moeite mee hadden vanwege de beperking van het ademen van hun eigen motoren.
De ’70 Boss 302 is tegenwoordig een bijzonder gewilde auto. De combinatie van een fantastische motor, de unieke styling en de competitiestamboom maken het letterlijk tot een echte klassieker. Frank de Rooij rijdt dus geen originele Boss 302 Mustang maar een look-a-like. Hij heeft de auto zoveel mogelijk in de stijl van een echte Boss laten spuiten.
Klik hier voor meer autogekken!
Terug
De Ford Mustang is een van de meest in het oog springende modellen van Ford. Wat de wagen zo populair maakte was niet alleen zijn sportieve look en grote V8-motor maar zeker ook de betaalbaarheid. Elke Mustang-koper kreeg bovendien een gigantische lijst van optionele extra’s om het model mee te verfraaien.
De Boss 302 Mustang steekt echter met kop en schouders boven alle andere Mustangs uit. Net zoals de AAR ‘Cuda, was de Boss 302 een homologatie die speciaal voor SCCA-straatraces gecreëerd werd. Een pony car die moest excelleren in de bochten en niet op de lange stukken. Excelleren deed deze wagen zeker door het kampioenschap van 1970 te winnen.
De sleutel tot de motor was de combinatie van een klein blok en de koppen van een grotere verzameling van motoren. Dit zorgde voor een motor met een uitstekende “ademhaling” – de mogelijkheid om gigantische hoeveelheden lucht en brandstof op een hoog toerental te verwerken. Hierdoor voelde de motor weliswaar wat traag aan onder een toerental van 4000, maar eenmaal warmgedraaid ging hij als een speer. Iets waar andere wagens moeite mee hadden vanwege de beperking van het ademen van hun eigen motoren.
De ’70 Boss 302 is tegenwoordig een bijzonder gewilde auto. De combinatie van een fantastische motor, de unieke styling en de competitiestamboom maken het letterlijk tot een echte klassieker. Frank de Rooij rijdt dus geen originele Boss 302 Mustang maar een look-a-like. Hij heeft de auto zoveel mogelijk in de stijl van een echte Boss laten spuiten.
Terug
