Hyundai i20
Hyundai introduceerde de i30 en de i10. Daartussen past, je raadt het al, precies de i20. De auto is de opvolger van de Getz en in Europa ontworpen. Of de i20 aan alle hooggespannen verwachtingen kan voldoen, zoekt Bavo Galama deze week uit.
De Hyundai i20 vervangt dus de Getz en opent de aanval op auto’s als de Opel Corsa. Het Koreaanse merk doet dat op zijn eigen bekende wijze. Veel uitrusting en inmiddels ook veel kwaliteit voor een betaalbare prijs.
De i20 staat heeft ten opzichte van de Getz een volledig nieuw platform gekregen. De auto is ook een stukje groter geworden. In de lengte is hij met 11,5 centimeter toegenomen en er is 4,55 centimeter in de breedte bijgekomen. Hierdoor zal de i20 een stuk meer binnenruimte bieden dan zijn voorganger.
Alle motoren hebben een groen A- of B-label. Er komen drie benzine varianten en één dieselmotor. De vermogens op benzinegebied lopen uiteen van 78 pk voor de 1.2 tot 126 pk voor de 1.6. De 1,6-liter CRDi heeft 115 pk.
Vanaf half december wordt eerste de vijfdeurs leverbaar. Die heeft een vanafprijs van 11.995 euro voor de 1.2 ActiveVersion. De driedeurs, die vanaf maart leverbaar wordt, kost 500 euro minder. De DynamicVersion heeft een meerprijs van 1.200 euro. De 1.4 is er vanaf 14.495 als DynamicVersion. De i-Catcher kost 2.000 euro meer. De 1.6 is er alleen als i-Catcher en staat voor 17.495 euro in de prijslijst. Voor de diesel moet 18.695 euro neergelegd worden.
Voor meer informatie:
www.hyundai.nl
Naar de Hyundai Merkenpagina
Terug
De Hyundai i20 vervangt dus de Getz en opent de aanval op auto’s als de Opel Corsa. Het Koreaanse merk doet dat op zijn eigen bekende wijze. Veel uitrusting en inmiddels ook veel kwaliteit voor een betaalbare prijs.
De i20 staat heeft ten opzichte van de Getz een volledig nieuw platform gekregen. De auto is ook een stukje groter geworden. In de lengte is hij met 11,5 centimeter toegenomen en er is 4,55 centimeter in de breedte bijgekomen. Hierdoor zal de i20 een stuk meer binnenruimte bieden dan zijn voorganger.
Alle motoren hebben een groen A- of B-label. Er komen drie benzine varianten en één dieselmotor. De vermogens op benzinegebied lopen uiteen van 78 pk voor de 1.2 tot 126 pk voor de 1.6. De 1,6-liter CRDi heeft 115 pk.
Vanaf half december wordt eerste de vijfdeurs leverbaar. Die heeft een vanafprijs van 11.995 euro voor de 1.2 ActiveVersion. De driedeurs, die vanaf maart leverbaar wordt, kost 500 euro minder. De DynamicVersion heeft een meerprijs van 1.200 euro. De 1.4 is er vanaf 14.495 als DynamicVersion. De i-Catcher kost 2.000 euro meer. De 1.6 is er alleen als i-Catcher en staat voor 17.495 euro in de prijslijst. Voor de diesel moet 18.695 euro neergelegd worden.
Voor meer informatie:
Terug
