Honda FCX Clarity
Als het aan Honda ligt, is waterstof één van de oplossingen voor de toekomst. In Amerika rijdt de Honda FCX Clarity op waterstof al even rond. Bavo mag deze week een productierijpe versie van de auto met een brandstofcel in Europa uitproberen.
Doordat Honda het brandstofcelpakket zo compact mogelijk heeft gehouden, is de FCX Clarity een normaal ogende sedan. Het design van de FCX Clarity zou zelfs de designkoers weergeven voor de toekomstige modellen van het merk. De auto meet 4,84 meter in de lengte, 1,85 meter in de breedte en 1,47 meter in de hoogte. De elektromotor levert 136 pk en 256 Nm en daarnaast is er een 136 pk krachtige Proton Exchange Membrane- brandstofcel ingebouwd. Het verbruik ligt twintig procent lager dan dat van de FCX concept car. De actieradius is met volle 171 liter tank ongeveer 430 kilometer. Honda geeft een topsnelheid op van 160 km/h.
Honda gaat de vierdeurs sedan in kleine volumes bouwen. Te koop zal hij nog niet zijn, maar je mag de brandstofcelauto wel leasen. Een duidelijke prijs is er nog niet, maar waar Honda al klanten in de preproductie-auto's laat rijden, vraagt het merk zo'n 600 dollar per maand voor een periode van drie jaar. Dat bedrag is inclusief onderhoud en verzekeringspremie. De woordvoerder van American Honda laat weten dat er momenteel aan een servicenetwerk wordt gewerkt. De klant dient simpelweg contact op te nemen met de lokale Honda-dealer, waarna het bedrijf er zorg voor draagt dat de FCX Clarity naar de FCX-dealer gaat. De sedan kan na de werkzaamheden weer bij de regionale dealer worden opgehaald.
Voor meer informatie:
www.honda.nl/fcx
Naar de Honda Merkenpagina
Terug
Doordat Honda het brandstofcelpakket zo compact mogelijk heeft gehouden, is de FCX Clarity een normaal ogende sedan. Het design van de FCX Clarity zou zelfs de designkoers weergeven voor de toekomstige modellen van het merk. De auto meet 4,84 meter in de lengte, 1,85 meter in de breedte en 1,47 meter in de hoogte. De elektromotor levert 136 pk en 256 Nm en daarnaast is er een 136 pk krachtige Proton Exchange Membrane- brandstofcel ingebouwd. Het verbruik ligt twintig procent lager dan dat van de FCX concept car. De actieradius is met volle 171 liter tank ongeveer 430 kilometer. Honda geeft een topsnelheid op van 160 km/h.
Honda gaat de vierdeurs sedan in kleine volumes bouwen. Te koop zal hij nog niet zijn, maar je mag de brandstofcelauto wel leasen. Een duidelijke prijs is er nog niet, maar waar Honda al klanten in de preproductie-auto's laat rijden, vraagt het merk zo'n 600 dollar per maand voor een periode van drie jaar. Dat bedrag is inclusief onderhoud en verzekeringspremie. De woordvoerder van American Honda laat weten dat er momenteel aan een servicenetwerk wordt gewerkt. De klant dient simpelweg contact op te nemen met de lokale Honda-dealer, waarna het bedrijf er zorg voor draagt dat de FCX Clarity naar de FCX-dealer gaat. De sedan kan na de werkzaamheden weer bij de regionale dealer worden opgehaald.
Voor meer informatie:
Terug
