In die tijd hadden de Japanners een legendarische sportauto: de 240Z. Allard Kalff is op het Circuit van Zandvoort voor een spectaculaire familiebijeenkomst. Hij heeft namelijk de kleinzoon van de 240Z meegenomen, de razendsnelle nieuwe Nissan 370Z. De 240Z was nog een Datsun en een daverend succes in de Verenigde Staten. Daar waren ze in die tijd nog niet zo bekend met Japanse auto’s, en over wat ze ervan wisten werd wat lacherig gedaan. Tot de Datsun 240Z dus. De Datsun, die later Nissan werd, trok met zijn prijs, prestaties en betrouwbaarheid een lange neus naar alles wat in die tijd te koop was. Niet alleen op de openbare weg, maar ook op het circuit en in de rallysport. De Nissan 370Z waar Allard mee rijdt kun je zien als de kleinzoon van opa Datsun. De 350Z die in 2003 de showroom binnen werd gereden deed zijn voorvader al eer aan, maar de 370Z is weer een stapje beter. Hij is lichter, heeft meer vermogen, is korter, breder en je zit lager en dichterbij de achterwielen waardoor je nog beter voelt wat de auto doet. En hij doet een hoop, want met zijn 3.7 liter V6 met 331 pk trekt hij de klinkers uit de straat. In 5,3 seconden zit de auto op de honderd en de enige reden dat die snelheid bij 250 km per uur ophoudt is dat de auto begrensd is.

De 370Z is te koop vanaf 55.100 euro.

Voor meer informatie: