Eerder dit jaar kwam Mercedes met de nieuwe C-klasse. Daarbij hoort natuurlijk ook een nieuwe station uitvoering; de C-Estate. Michael reisde af naar Duitsland en testte de C-Estate uitvoerig. In RTL autowereld het verslag.
Eerder dit jaar kwam Mercedes met de nieuwe C-klasse. Daarbij hoort natuurlijk ook een nieuwe station uitvoering; de C-Estate. Michael reisde af naar Duitsland en testte de C-Estate uitvoerig. In RTL autowereld het verslag.
De nieuwe C-Klasse heet met achterklep niet langer Combi, maar Estate. Bij ons in ieder geval, want in Duitsland wordt nog steeds vastgehouden aan de naam ‘T-Modell’. Mercedes-Benz wil met een naamswijziging benadrukken dat de nieuwe C-Klasse stationwagen bij de ‘lifestyle’-combi’s hoort, maar tegelijkertijd hamert het op een kofferruimte die zo’n 200 liter over de gemiddelde concurrent heen biedt. Met de achterbank neergeklapt ontstaat een laadruimte van 1.500 liter en die is bovendien zodanig vormgegeven dat ook flinke, lompe vormen gemakkelijk naar binnen geschoven kunnen worden. Een van de trucs die werden toegepast is dat de achtersteven rechter is dan die van de vorige C.
Als vanouds treffen we daar een vrij klassiek aandoend instrumentenpaneel aan. Tamelijk druk allemaal, maar uitstekend afgewerkt en opgetrokken uit mooie materialen. Wat betreft het rijgedrag heeft de C-Klasse een beweging richting sportiviteit gemaakt, zonder het Mercedes-comfort uit het oog te verliezen. Dat geldt natuurlijk ook voor deze Estate.
Voor meer informatie:
