Dat Audi er vroeger maar een beetje bij bungelde, dat is allang verleden tijd. Het is niet langer BMW en Mercedes, dat in de hogere middenklasse, de klok slaat.
Dat Audi er vroeger maar een beetje bij bungelde, dat is allang verleden tijd. Het is niet langer BMW en Mercedes, dat in de hogere middenklasse, de klok slaat. Nee, het is Audi die keer op keer betere verkoopresultaten noteert. Vooral de Audi A6 die vanaf 2004 op de markt is, doet het erg goed. Michael beleeft in Duitsland een korte kennismaking met de vernieuwde Audi A6.
De Audi A6 heeft met de huidige generatie A6 al twee keer de prijs ‘Zakenauto van het jaar’ in de wacht weten te slepen. In 2006 was dit voor de eerste keer het geval en in 2008 was het weer raak, met hetzelfde model. Een heel erg uitgebreide facelift vond Audi dan ook niet noodzakelijk. Ze fristen de A6 op met nieuwe bumpers rondom en andere koplampen en achterlichten. Dagrijverlichting is nu ook op dit model ingevoerd en de achterlichten zijn zowel bij de sedan als de station uit meerdere ledjes opgebouwd.
Op motorengebied veranderde er ook het een en ander. Er is een nieuwe 2.8 FSI met 190 of 220 pk, een 3.0 TFSI met compressor die goed is voor 290 pk en een
2.0 TDIe met 136 pk. Deze laatste motor is tevens de belangrijkste. De ‘e’ staat voor Efficiency, en dat levert deze auto een A-label op. Het verbruik bij deze grote zakensedan ligt op 1:18,9, en dat is uitstekend.
Vanaf eind oktober kun je de nieuwe Audi A6 bij uw dealer bewonderen. Prijzen starten bij 42.485 euro voor de 2.0 TFSI Business Edition. De 190 pk sterke 2.8 FSI is er voor 47.390 euro, de 3.0 TFSI Quattro kost 62.790 euro. En ook de S6 heeft een facelift ondergaan, deze sportieve sedan mag weg voor 124.690 euro.
Dieselen begint met de 2.0 TDIe die 48.090 euro moet kosten. De 2.7 TDI met zescilinder diesel kost 51.790 euro en de topdiesel is de 3.0 TDI Quattro van 60.990 euro. De Avant heeft, afhankelijk van de motorisering, een meerprijs van ongeveer 3.300 euro.
Voor meer informatie: