Allard Kalff stapt in de Alfa Romeo 159. Een Italiaanse stationwagon in hart en nieren. De auto is sportief, ruim, stijlvol en betrouwbaar. Deze Italiaan is namelijk door een Duitser ontwikkeld en dan krijg je kwaliteit. Samen met Italiaans design moet dat wel een topauto worden en of dat zo is test Allard uit.
Allard Kalff stapt in de Alfa Romeo 159. Een Italiaanse stationwagon in hart en nieren. De auto is sportief, ruim, stijlvol en betrouwbaar. Deze Italiaan is namelijk door een Duitser ontwikkeld en dan krijg je kwaliteit. Samen met Italiaans design moet dat wel een topauto worden en of dat zo is test Allard uit.
Omdat ze vinden dat een gewone 159 nog niet sportief genoeg is komen de Italianen met de 159 sport. Met zijn dubbel-vijfspaaks 17 inch lichtmetalen velgen, speciale Brembo-remklauwen met Alfa Romeo-opschrift en verchroomde uitlaat maken ze de 159 optisch een stuk sportiever. Dat trekt het merk door naar binnen, waar stoelen met zwart/rode bekleding zijn gemonteerd en een lederen sportstuur met rode stiksels. Aluminium pedalen en witte dashboardverlichting maken het plaatje compleet.

Onder de motorkap levert Alfa Romeo de 159 Sport met de 1.8 liter en 2.2 liter benzinemotor of de 1.9 liter 8V en 16V en 2.4 liter JTDM-dieselmotor. Alle 159 modellen hebben sinds het nieuwe modeljaar standaard Alfa’s eigen Electronic Q2 systeem. Daarmee verdeelt de auto het vermogen over de twee aangedreven voorwielen, waarbij het wiel met de meeste grip het meeste vermogen krijgt. De 1.9 JTDM en 2.4 JTDM kunnen ook in combinatie met de Q-Tronic automatische transmissie geleverd worden. De prijzen voor de vierdeurs Alfa Romeo 159 Sport starten bij 31.295 euro en voor de vijfdeurs Sportwagon betaal je minimaal 32.395 euro
Voor meer informatie: