Allard gaat op pad met een Honda motorfiets met techniek die we kennen uit de auto’s. De tweewieler heeft namelijk een automaat met dubbele koppeling. Het moet de motor comfortabeler en efficiënter maken, maar blijft hij daarmee ook nog een beetje sportief? Om dát uit te zoeken neemt Allard deel aan een nek-aan-nek sprint met een volbloed raceauto.

De Honda VFR1200F heeft een V4 motorblok met 173 pk. Ongeacht de stand waarin je rijdt, de elektronisch geregelde dubbele koppeling zorgt voor uitermate snel en soepel schakelen. Dat betekent dat er altijd tractie is en een vloeiende acceleratie omdat er constant aandrijfkracht voorhanden is. In stand D schakelt de motorfiets zo dat het brandstofverbruik het laagst is en in stand S zijn de schakelmomenten afgestemd op maximale prestaties. Omdat je de koppeling niet met de hand hoeft te bedienen, kun je met je linkerhand het stuur goed vast blijven houden voor maximale controle en minimale afleiding.

De Honda VFR1200F met dubbele koppeling is er vanaf 18.490,- euro.

Voor meer informatie: