...al meteen een stevige vuist naar de concurrentie maakt. Niet alleen z’n zeven jaar garantie is uniek, ook z’n nieuwe dieselmotor is meteen de schoonste van allemaal. Weet hij ook in het écht te overtuigen? Allard zoekt het uit. Het eerste dat opvalt aan de nieuwe Kia Rio is dat ook hier weer designer Peter Schreyer zijn spoor achterlaat. Z’n tijgerspoor welteverstaan. De man die aan de wieg stond van de Audi TT heeft er met de kenmerkende tigernose voor gezorgd dat de Rio nu ook bij de Kia-familie hoort. Wat daarna het meest in het oog springt is de grootte van de auto. Ook al is de Rio met z’n vier meter net ietsje langer dan bijvoorbeeld een Volkswagen Polo, op het eerste gezicht schat je ‘m een klasse hoger. Binnenin is de Rio in ieder geval echt flink gegroeid. De wielbasis, de afstand tussen de voor- en achteras, is vergelijkbaar met die van de Volkswagen Golf. Dat merk je in onder meer de beenruimte die de achterpassagiers hebben, maar ook voorin heb je veel bewegingsruimte. De basismotor is de 1.2 CVVT met 85 pk. Een lekker pittig motortje dat net onder de grens van 110 gram CO2 per kilometer duikt. Dat is goed nieuws voor toekomstige berijders, want daarmee rijd je wegenbelastingvrij en val je in de 14 procent bijtellingcategorie. De prestaties van deze motor zijn niet wereldschokkend, maar je komt in Nederland niets tekort. Fijne bijkomstigheid is dat het gemiddelde verbruik van 1 op 21 ook gunstig is voor de portemonnee. Voor de dieselrijders is er de 1.1 CRDi met 75 pk. Deze is – voor nu – de schoonste diesel die in ons land leverbaar is. 85 gram CO2 per kilometer stoot ‘ie uit en daarmee is de Rio diesel gegarandeerd tot en met 2014 wegenbelastingvrij c.q. 14 procent bijtelling. De Rio is het rijdende voorbeeld van de kwaliteitsverbetering die Kia de afgelopen jaren heeft doorgemaakt. Al bij het instappen merk je dat. Het dichtvallen van de deuren, het dikke stuurtje dat goed in de hand ligt, maar ook de positionering van de knoppen op het dashboard. De look and feel is meer Europees geworden. Dat is geen domme zet van de Koreanen, want met een prijs vanaf 11.695 euro krijg je letterlijk heel veel auto voor je geld. Standaard vind je op de nieuwe Kia onder meer zes airbags, ESP en een radio/cd-speler. Ook een hulpje dat het wegrijden op een heuvel of berg makkelijker maakt, hoort erbij. Met verschillende Packs kun je de Rio aan je eigen smaak aanpassen. Wil je alle uitrustingspakketten op de auto, het Comfort- Plus- en Super Pack, dan heb je de meest complete Rio voor zo’n 15.000 euro.

Meer informatie: