Daihatsu toont in Tokio de Mud Master-C en de Daihatsu Terios. De Mud Master-C is een studiemodel en deinst nergens voor terug. De auto staat hoog op de poten en met zijn enorme vleugeldeuren zijn bijvoorbeeld een paar mountainbikes makkelijk mee te nemen.
Daihatsu toont in Tokio de Mud Master-C en de Daihatsu Terios. De Mud Master-C is een studiemodel en deinst nergens voor terug. De auto staat hoog op de poten en met zijn enorme vleugeldeuren zijn bijvoorbeeld een paar mountainbikes makkelijk mee te nemen.
Dat van die Mountainbikes is niet toevallig, want een professionele mountainbiker was betrokken bij de ontwikkeling van deze concept-car. Een driecilinder motor met een inhoud van 660 cc drijft de vierwielaandrijving van deze auto aan.
Daihatsu Terios
De Terios is al weer enige tijd verkrijgbare in zijn huidige uitvoering. Ook in Tokio was de auto mee. De Terios is een robuuste auto die, zo zegt Daihatsu, past bij een actieve levensstijl. De auto presteert goed op asfalt, maar ook buiten de gebaande paden staat de stoere Daihatsu zijn mannetje. Een praktische SUV dus.
De Terios is een auto die kostenverantwoord gereden kan worden.
Een laag brandstofgebruik en minimale onderhoudskosten zijn samen met de lage aanschafprijs de ingrediënten die de Terios een aantrekkelijke auto in zijn segment maken. Daarnaast claimt Daihatsu met een CO2 uitstoor van 176 gr/km, de laagste uitstoot te hebben binnen de SUV-klasse. Een SUV met een groen randje dus.
Een Daihatsu Terios rij je al vanaf 17.749 euro.
Voor meer informatie:
