Allard rijdt naar het circuit van Zandvoort om een stoere wagen te testen; een race-klare Corvette. Als eerste coureur, buiten het team, mag hij deze dik 400 pk sterke, wild brullende racewagen stevig aan de tand voelen… met schrikbarend snelle rondetijden tot gevolg.
Allard rijdt naar het circuit van Zandvoort om een stoere wagen te testen; een race-klare Corvette. Als eerste coureur, buiten het team, mag hij deze dik 400 pk sterke, wild brullende racewagen stevig aan de tand voelen… met schrikbarend snelle rondetijden tot gevolg.
Corvette heeft deze auto speciaal gebouwd voor het Europese FIA GT4 Kampioenschap. In deze raceklasse komen ook Aston Martins en Mustangs uit. Dikke sportwagens die qua uiterlijk en techniek nog redelijk veel lijken op auto’s die je in de showroom kunt kopen en daardoor zijn ze relatief betaalbaar. Tenminste, als je het vergelijkt met de gemiddelde racebolide. Voor deze Corvette moet je toch wel op zo’n anderhalve ton rekenen, exclusief BTW dan wel. En een jaar ermee racen kost een tonnetje extra!
De C6 GT4 is uitgerust met 437 pk. De race-ervaring van het merk vertaalt zich inmiddels ook in de straatauto’s van Corvette. Wilde de auto’s van het merk eerst vooral heel hard rechtdoor, nu willen ze ook een keihard een bocht door.
Voor meer informatie: