Na een rustige periode van enkele jaren, waarin alleen de 9-3 een facelift onderging, komt er eindelijk weer een nieuwe Saab-typetje om de hoek kijken. Het is de stationwagon uit de 9-3-familie waarvoor de Saab-techneuten de bodemspeling met 2,0 (dieselversie) tot 3,5 cm (benzinetype) hebben vergroot en de carrosserie van kunststoffen delen hebben voorzien. Daardoor ziet de wagen er een stukje robuuster uit. Het concept kennen we al. Audi levert al jaren de A6 Allroad Quattro en Volvo de XC70. Het leveringsprogramma bestaat uit een 210 pk/300 Nm sterke 2.0T benzinemotor en een oliegestookte 1.9 TTiD met 180 pk en 400 Nm. Laatstgenoemde heeft voorwielaandrijving, terwijl de benzinekrachtbron met vierwielaandrijving beschikbaar is. Het XWD gedoopte systeem verdeelt het koppel continu over de voor- en de achteras. Optioneel is een gelimiteerd sperdifferentieel op de achteras (eLSD) leverbaar, dat de trekkracht tussen de achterwielen verdeeld.

De 9-3X komt deze zomer op de Nederlandse markt. De auto zal wordt geleverd vanaf ongeveer 47.500 euro en heeft dan louter voorwielaandrijving en de de 180 pk sterke 1.9-diesel in het vooronder.

Daarnaast komt de 9-3X ook als 2.0 Turbo beschikbaar, waarvoor een prijs van exact 50.000 euro is genoemd. Die 210 pk sterke uitvoering krijgt standaard vierwielaandrijving. Dat XWD-systeem verdeelt de aandrijfkracht variabel over voor- en achterwielen. Optioneel is ook nog een sperdifferentieel achter verkrijgbaar.

Voor meer informatie: