Jaguar XF-diesel, XF-R en XK-R 12 maart 2009 | 12:14 |
 |
Op de stand van Jaguar staat in Genève onder andere een nieuwe XF-diesel, de XF-R en de XK-R.
Om de strijd met zijn voornaamste concurrenten, voor uit Duitsland, aan te gaan, komt de Jaguar XF met een nieuwe dieselmotor. Deze 3 liter V6 heeft 275 pk en 600 Nm koppel! De prestaties van deze motor doen al snel het ontbreken van een V8 dieselmotor vergeten: 6.4 seconden voor de sprint van 0 tot 100 km/u en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. Het gemiddeld verbruik, voor beide motoren, bedraagt 6.8 liter, wat overeenkomt met een CO2 uitstoot van 179 gr/km.
Het uitstekend rendement van deze motor is te danken aan de dubbele turbo. Tot 2.800 tr/min neemt de voornaamste turbo het werk op zich. Boven de 2.800 tr/min krijgt hij steun van de tweede, kleinere, turbo.
Jaguar showt in Genève ook de XFR. Een duidelijke combinatie tussen Britse elegantie en sportiviteit. Ten opzichte van de gewone XF onderscheidt de XFR zich onder meer door de forse luchtinlaten in de voorbumper, de speciale grille en uiteraard de krachtig vormgegeven motorkap met de daarin opgenomen luchtsleuven. Ook de zijskirts, de 20 inch lichtmetalen wielen en de achterspoiler bepalen zijn uiterlijk. De vier uitlaatpijpen ronden het geheel af.
Ook onderhuids is de XFR een echte krachtpatser. Onder die nieuwe motorkap gaat namelijk een 5.0 liter V8 schuil met een vermogen van maar liefst 510 pk en een koppel van 625 Nm. Dat moet voldoende zijn om in 4,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te accelereren en een topsnelheid van 250 km/h te behalen.
Met een bedrag van 137.990 euro is de XFR aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van z´n rivalen. Een BMW M5 kost minmaal 153.430 euro, een Audi RS6 163.275 euro en een Mercedes-Benz E 63 AMG kost 144.802 euro. Allemaal duurder dan de Jaguar XFR.
Dezelfde nieuwe 5.0 liter V8 als in de XFR is nu ook in de XKR gebouwd. Net als bij de sedan ontwikkelt de motor in de coupé en cabriolet een vermogen van 510 pk en een koppel van 625 Nm. Daarmee staat de auto garant voor een 0-100 km/h sprint in 4,8 seconden.
De XKR Coupé kost 151.620 euro en voor de open variant van dit topmodel moet 162.460 euro worden neergeteld.
Voor meer informatie:
Het uitstekend rendement van deze motor is te danken aan de dubbele turbo. Tot 2.800 tr/min neemt de voornaamste turbo het werk op zich. Boven de 2.800 tr/min krijgt hij steun van de tweede, kleinere, turbo.
Met een bedrag van 137.990 euro is de XFR aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van z´n rivalen. Een BMW M5 kost minmaal 153.430 euro, een Audi RS6 163.275 euro en een Mercedes-Benz E 63 AMG kost 144.802 euro. Allemaal duurder dan de Jaguar XFR.
De XKR Coupé kost 151.620 euro en voor de open variant van dit topmodel moet 162.460 euro worden neergeteld.
Voor meer informatie:
|