Het nieuwste voorbeeld hiervan is de XF R. De R staat voor Racing en het gaat hier dus om de snelste uitvoering van de XF. Zowel deze 510 pk sterke gentleman als de nieuwe ijzersterke dieselmotoren van de XF komen deze week aan bod. Om de strijd met zijn voornaamste concurrenten, voor uit Duitsland, aan te gaan, komt de Jaguar XF met twee nieuwe dieselmotoren. Deze 3 liter V6 heeft 240pk of zelfs 275 pk en 600 Nm koppel! De laatste sprint van 0 tot 100 km/u in 6.4 seconden en heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. Het gemiddeld verbruik, voor beide motoren, bedraagt 6.8 liter, wat overeenkomt met een CO2 uitstoot van 179 gr/km. Jaguar heeft ook een model XF waar ze een R erachter plakken. De R staat voor racing. De XFR is een duidelijke combinatie tussen Britse elegantie en sportiviteit. Ten opzichte van de gewone XF onderscheidt de XFR zich onder meer door de forse luchtinlaten in de voorbumper, de speciale grille en uiteraard de krachtig vormgegeven motorkap met de daarin opgenomen luchtsleuven. Ook de zijskirts, de 20 inch lichtmetalen wielen en de achterspoiler bepalen zijn uiterlijk. De vier uitlaatpijpen ronden het geheel af. Ook onderhuids is de XFR een echte krachtpatser. Onder die nieuwe motorkap gaat namelijk een 5.0 liter V8 schuil met een vermogen van maar liefst 510 pk en een koppel van 625 Nm. Dat is voldoende om in 4,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u te sprinten en een topsnelheid van 250 km/h te behalen. De XF is te koop vanaf 68.480 euro. Met een bedrag van 137.990 euro is de XFR aantrekkelijk geprijsd ten opzichte van z´n rivalen. Een BMW M5 kost bijvoorbeeld minmaal 153.430 euro en een Audi RS6 165.895 euro. Allemaal duurder dan de Jaguar XFR.

Voor meer informatie: