Maar ze bouwen nog veel meer: buitenboordmotoren, generatoren en grasmaaiers bijvoorbeeld. Werner Budding bezoekt in Duitsland Honda’s feestje, waar je al hun producten kunt uitproberen. Dat doet hij met hun nieuwste hybride auto; de Honda Insight.

De Honda Insight is iets kleiner dan de Toyota Prius. Als aandrijflijn heeft Honda voor de hybride aandrijving gekozen die we al kennen van de Civic Hybrid. De 1.3 benzinemotor levert 88 pk bij 5.800 toeren en 123 Nm, de elektromotor, die de benzinemotor ondersteunt, levert nog eens 13,6 pk en 103 Nm extra op.

Het gemiddelde verbruik is 4,4 liter per 100 kilometer en de auto stoot slechts 101 gram CO2 per kilometer uit. Ideaal voor zakelijk gebruik, want hiermee komt de Insight in aanmerking voor een bijtelling van 14 procent. Het is een auto waar Honda ook veel vertrouwen in heeft, want de nieuwe hybride krijgt acht jaar garantie mee op alle hybride onderdelen.

De Insight is niet de laatste hybride die Honda gaat presenteren. Eind 2009 komt er een sporthybride, de CR-Z en daarna volgt er een Jazz Hybrid. Er staat ook een brandstofcelauto staat op de planning. In Japan en de Amerikaanse staat California rijdt deze al rond, de FCX Clarity. Kortom, Honda zet in op het milieu, voor de lange termijn.

De Honda Insight is er vanaf 19.950 euro. Honda is zoals gezegd meer dan alleen een auto- en een motorfietsmerk. Als je wilt kun je heel je leven inrichten met Honda spullen; met de auto of motor naar het werk, met een Honda Jet de wereld over vliegen, even varen in een Honda-boot en tot slot je gras maaien met een Honda zitmaaier… En elektriciteit? Dat wek je op met Honda generatoren.

Voor meer informatie: