Als er één sportwagen is die al decennia lang boven de bedden van ieder schooljongetje hangt, dan is dat de Porsche 911.
In 40 jaar tijd is dit icoon steeds verder verbeterd. Met de allernieuwste 911 knalt Michael Pilarczyk van Hoevelaken naar het TT-circuit van Assen, met één doel: een nieuwe recordtijd neerzetten.
De Porsche 911 is inmiddels een legendarische auto te noemen. Michael rijdt zowel met een coupé als met een cabriolet. Deze Porsches zitten heel precies in elkaar en zijn erop gericht om van de 911 een echte rijdersauto te maken. Al het onnodige is weglaten, en alles staat in dienst van de essentie van het Porsche rijden: de bestuurder.
De 911 Carrera S is voorzien van een 3,8 liter boxer benzinemotor. Deze zescilinder perst er 355 pk uit en een topsnelheid van 293 km/u voor de handgeschakelde versie en 285 km/u voor de tiptronic.
In de Carrera S Cabriolet zit een automatische versnellingsbak die de Tiptronic moet vervangen: de PDK. De Porsche Doppel Kopplungsgetriebe. De PDK is een transmissie met dubbele koppeling, oftewel een supersnel schakelende bak die alle voordelen van een handbak en een automaat ineen heeft.
De Porsche 911 Carrera S is te koop vanaf 135.200 euro. De Cabriolet variant is er vanaf 150.600 euro.
Voor meer informatie: