Wanneer er voor het eerst gereden kan worden met een nieuwe toplimousine...
...is dat altijd weer een gedenkwaardig moment. Audi gaat met de nieuwe A8 de strijd aan met de BMW 7-serie en de Mercedes S-Klasse. Michael test de auto in het zuiden van Spanje en bekijkt hoe groot de vuist is die Audi tegen de twee andere topmerken maakt.
Audi levert de toplimousine standaard met zijn beroemde Quattro vierwielaandrijving. De A8 is voorzien van Audi Drive Select, adaptieve luchtvering en xenon verlichting. Er zijn naar believen twee pakketten om de A8 nog wat verder op te leuken. Het Proline pakket heeft een meerprijs van 11.900 euro en bestaat uit lederen bekleding, Audi parking system plus, DVD-wisselaar, MMI navigatie plus, vierzone airconditioning, Bose Surround Sound, verwarmbare voorstoelen en achterbank, interieur/exterieur lichtpakket, interieurlijsten van wortelnotenhout en geborsteld aluminium, comfort-armsteun vóór en telefoonvoorbereiding.

Het Proline Plus pakket is nog een tandje duurder, vandaar de toevoeging plus, en kost 18.900 euro. Daar krijg je dan, naast alle extra’s van het Proline pakket, Audi parking system advanced met achteruitrij-camera, comfortstoelen plus, dubbel glas, servosluiting van de portieren, een automatisch bedienbaar kofferdeksel, elektrisch bedienbare zonwering voor de achterruit en zijruiten en adaptieve hoofdverlichting voor.
De Audi A8 komt in april naar ons land en is dan te bestellen met een 4.2 benzine met 372 pk. Deze is er vanaf 113.900 euro. Er is ook meteen een 4.2 V8 turbodiesel beschikbaar met 350 pk. Deze is vanaf 117.500 euro te bestellen. Als je wat minder geweld onder de kap wilt, dan komt er einde van het jaar een 3.0 liter turbodiesel met 250 pk en die komt qua prijs dan net onder de ton uit met een vanafprijs van 95.200 euro.
Voor meer informatie: