Honda CR-Z 14 juni 2010 | 10:30 |
 |
Iedere nieuwe auto wordt door een merk geļntroduceerd aan de autopers.
Dat gebeurt meestal in zonovergoten oorden, maar in het geval van de nieuwste hybride van Honda gebeurt dat in ons landje! Een unieke gebeurtenis. Allard neemt een kijkje bij de bezoekende buitenlandse journalisten en test direct deze spirituele, schone opvolger van de roemruchte Honda CRX.
De Honda CR-Z is de lang verwachte nieuwe hybride van Honda. Eindelijk één die er goed uitziet, is het veel gehoorde commentaar. De auto doet dan ook denken aan de roemruchte Honda CRX die in de jaren 80 en 90 furore maakte. Een verantwoorde opvolger dan wel, want de Japanners hebben het milieu hoog in het vaandel staan.
Alle versies van de CR-Z hebben een 1,5-liter benzinemotor en een elektromotor met 14 pk aan boord, samen is de combinatie goed voor 124 pk Deze motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Dat is bijzonder, want zowel de Toyota Prius als de Civic Hybrid en de Insight zijn voorzien van automatische versnellingsbakken; iets de sportieve intenties van het merk verder moet onderstrepen. De sprint naar 100 km/h kost 9,9 seconden en de topsnelheid is 200 km/h.
Het gemiddeld verbruik van de CR-Z is 5,0 liter per 100 kilometer en dat resulteert weer in een CO2-uitstoot van 117 gram per kilometer. Daarmee komt deze hybride Honda in aanmerking voor het bijtellingstarief van 20 procent.
De Honda CR-Z is standaard voorzien van dingen als Hill Start Assist, dagrijverlichting, radio/mp3 speler en 16 inch stalen wielen. De CR-Z is te koop vanaf 24.990 euro. De Sport uitvoering kost 26.390 euro en dam krijg je mistlampen voor, aluminium voor de pookknop en de padalen, chroom op de middenconsole, een multifunctioneel stuurwiel met lederen bekleding, twee extra luidsprekers, privacy glas en 16-inch lichtmetaal.
Aan de top staat de GT versie die 28.690 euro moet kosten. Ten opzichte van de Sport heeft die nog een alarm, elektrisch inklapbare buitenspiegels, verwarmbare voorstoelen, Bluetooth, aansluitmogelijkheid voor USB, een extra luidspreker, regen- en lichtsensoren en xenonverlichting extra.
Voor meer informatie:
De Honda CR-Z is de lang verwachte nieuwe hybride van Honda. Eindelijk één die er goed uitziet, is het veel gehoorde commentaar. De auto doet dan ook denken aan de roemruchte Honda CRX die in de jaren 80 en 90 furore maakte. Een verantwoorde opvolger dan wel, want de Japanners hebben het milieu hoog in het vaandel staan.
Het gemiddeld verbruik van de CR-Z is 5,0 liter per 100 kilometer en dat resulteert weer in een CO2-uitstoot van 117 gram per kilometer. Daarmee komt deze hybride Honda in aanmerking voor het bijtellingstarief van 20 procent.
De Honda CR-Z is standaard voorzien van dingen als Hill Start Assist, dagrijverlichting, radio/mp3 speler en 16 inch stalen wielen. De CR-Z is te koop vanaf 24.990 euro. De Sport uitvoering kost 26.390 euro en dam krijg je mistlampen voor, aluminium voor de pookknop en de padalen, chroom op de middenconsole, een multifunctioneel stuurwiel met lederen bekleding, twee extra luidsprekers, privacy glas en 16-inch lichtmetaal.
Voor meer informatie:
|