Een koets met strakke lijnen, maar wat is het? Laten we ’t houden op een kruising tussen een sedan, stationwagon en coupé. De mooiste materialen en de nieuwste technieken komen samen in deze auto. In Zuid-Frankrijk rijden we met de DS5 Hybrid4. De DS5 is voor nu het vlaggenschip van de DS-lijn. Een strakgelijnde auto, die komend jaar op de Nederlandse wegen te zien zal zijn. Het dashboard is om de bestuurder en bijrijder heengebouwd om het gevoel van een cockpit te geven. En over die cockpit gesproken: je waant jezelf als het ware een piloot in deze DS5. Er bevindt zich namelijk een knoppenwinkel in het dak. En ook het "head-up" display doet daaraan denken. De snelheid wordt in het zicht van de bestuurder geprojecteerd om het rijden minder inspannend te maken. De Citroën waar Allard in rijdt is voorzien van de nieuwste Hybrid4-techniek. Een dieselmotor drijft de voorwielen aan, een elektromotor de achterwielen. Met een knop op de middenconsole is de aandrijflijn aan te passen naar de omstandigheden op de weg. In de "Sport"-modus vullen beide motoren elkaar aan en dat maakt de DS5 Hybrid4 tot een ronduit snelle auto. Dat geeft de DS5 een maximaal vermogen van 200pk. De combinatie van een dieselmotor en een elektromotor zorgt echter voor een superzuinig verbruik en een CO2-uitstoot van 99 gram per kilometer. In financieel opzicht betekent dat een bijtellingspercentage van 20 procent. De DS5 is er vanaf 34.000 euro.

Meer informatie: