Het vorige model was veel besproken door zijn eigenaardige vormgeving. Daarom hebben de ontwerpers dit keer het publiek inspraak gegeven op hoe die nieuwe versie er uit moest komen te zien. Al met al heeft de ontwikkeling van de nieuwe Civic meer dan vier jaar in beslag genomen. Vrijwel alle onderdelen zijn nieuw of komen in een verbeterde versie terug. Honda maakt gebruik van hun beproefde motoren. De sportieve rijeigenschappen zijn gebleven, maar er is verder aan de motoren gesleuteld om ze nog zuiniger te maken. De nieuwe Civic is leverbaar met een 1.4 en een 1.8 benzinemotor. Voor de dieselaars is er een 150pk sterke 2.2-liter dieselmotor beschikbaar. Een motor die tot twintig procent zuiniger is dan een vergelijkbare dieselmotor. Hij stoot namelijk 110 gram CO2 per kilometer uit en da’s bijna net zoveel als een gemiddeld stadsautootje. De sprint van 0-100 km/u doet ‘ie in 8,5 seconden en hij heeft een koppel van 350Nm. Met deze motor wordt de Civic een echt schoon bommetje. Daar wordt je voor beloond met een bijtelling van twintig procent. Om het de bestuurder nog makkelijker te maken groen te rijden, vinden we ook op deze nieuwe Honda het Eco Assist-systeem. De achtergrondverlichting van het instrumentenpaneel varieert hierbij in kleur. Een blauwe gloed betekent dat je niet echt energiezuinig bezig bent, een groen kleurtje zegt als vanzelfsprekend dat het milieu gespaard wordt.

Meer informatie over de Civic vind je op: