...met een fabelachtige grom die meters ver nog te horen is. Letterlijk een bom op vier aangedreven wielen. De sprint van nul naar honderd doet de auto in een verbluffende 4,6 seconden en de topsnelheid wordt begrensd bij 250 km/u. De Audi RS3 is een kostbaar speeltje; Autovisie-collega Werner Budding schat hem op waarde! RS staat voor het Duitse Renn Sport. Audi heeft specifiek gekozen voor een vijfcilinder in het vooronder. Een zescilinder motor is te zwaar en een viercilinder biedt te weinig vermogen. Maar een vijfcilinder motor is compact, de verhouding gewicht / prestaties is mooi in evenwicht én de motor heeft een lekker geluid. Niet onbelangrijk bij een auto die Porsches en Maserati’s met gemak aan kan. De RS3 komt er altijd als een sportback (5-deurs). Standaard wordt hij geleverd met een zeventraps sequentiële automaat met dubbele koppeling. Wisselen van verzet gaat dan ook razendsnel, zonder verlies van prestaties. Launch control en ESP zorgen er voor dat je als een bom wordt gelanceerd. In combinatie met de quattro vierwielaandrijving is de grip op het asfalt angstaanjagend goed. Je moet het wel heel bont maken, wil je van het asfalt loskomen. Via de playbutton boven aan dit artikel kun je Werner Budding’s avonturen met de RS3 nog een keer terugzien!

Meer informatie over de Audi RS3, vind je hier: