Hennessey neemt Camaro onder handen 10 januari 2009 | 17:39 |
 |
Maar liefst 705 pk en 972 Nm weett de Amerikaanse tuner uit het 6,2-liter LS9 V8 blok van General Motors te persen. Toch is de auto volgens CEO John Hennessey prima geschikt voor dagelijks gebruik.
Maar liefst 705 pk en 972 Nm wist de Amerikaanse tuner uit het 6,2-liter LS9 V8 blok van General Motors te halen. Toch is de auto volgens CEO John Hennessey prima geschikt voor dagelijks gebruik.
Het bedrijf heeft al aangekondigd nog meer performancepakketten te gaan ontwikkelen voor de nieuwe Camaro, maar voorlopig staat deze HPE700 volgens Hennessey bovenaan de voedselketen.
Het in Texas gevestigde bedrijf nam de Britse ontwerper Steve Everitt in de arm om een lichte en aërodynamische bodykit te ontwikkelen. De upgrades behelzen onder andere nieuwe sideskirts, splitter vóór en een bumperlip achter, alle gemaakt van carbonfiber. Een extra stoere neus krijgt de Camaro HPE700 dankzij de ‘hideaway-look’ koplampen. En een doorzichtige motorkap zoals we die kennen van de ZR1 ontbreekt evenmin.
Daar eindigt niet de overeenkomst met Corvettes snelste, want de 15-inch carbon remmen van de ZR1 staan tevens op de lijst. Lichtgewicht wielen met Michelin PS2 rubber en een volledig herzien onderstel completeren het plaatje.
Amerikanen die het aanzienlijke bedrag van 109.500 dollar betalen voor de HPE700 Camaro krijgen een eendaagse rijtraining op het Lonestar Motorsport Park. Daarna pas mogen ze de openbare weg op met deze 705 pk sterke ‘musclecar’.
Het bedrijf heeft al aangekondigd nog meer performancepakketten te gaan ontwikkelen voor de nieuwe Camaro, maar voorlopig staat deze HPE700 volgens Hennessey bovenaan de voedselketen.
Het in Texas gevestigde bedrijf nam de Britse ontwerper Steve Everitt in de arm om een lichte en aërodynamische bodykit te ontwikkelen. De upgrades behelzen onder andere nieuwe sideskirts, splitter vóór en een bumperlip achter, alle gemaakt van carbonfiber. Een extra stoere neus krijgt de Camaro HPE700 dankzij de ‘hideaway-look’ koplampen. En een doorzichtige motorkap zoals we die kennen van de ZR1 ontbreekt evenmin.
Daar eindigt niet de overeenkomst met Corvettes snelste, want de 15-inch carbon remmen van de ZR1 staan tevens op de lijst. Lichtgewicht wielen met Michelin PS2 rubber en een volledig herzien onderstel completeren het plaatje.
Amerikanen die het aanzienlijke bedrag van 109.500 dollar betalen voor de HPE700 Camaro krijgen een eendaagse rijtraining op het Lonestar Motorsport Park. Daarna pas mogen ze de openbare weg op met deze 705 pk sterke ‘musclecar’.
© AutoVisie.nl
|