Meer details nieuwe E-klasse 08 januari 2009 | 09:41 |
 |
Hoe de nieuwe er van de buitenkant uitziet wisten we al, nu zijn er ook gedetailleerde foto?s gelekt van het interieur.
Hoe de nieuwe er van de buitenkant uitziet wisten we al, nu zijn er ook gedetailleerde foto’s gelekt van het interieur.
De W212 moet nog officieel geïntroduceerd worden, maar door het lekken van de folder valt er bij de introductie weinig nieuws meer te vertellen. Zo zijn de afmetingen van de auto en de specificaties van de motoren bekend geworden en missen we enkel nog de prijzen. De nieuwe ‘E’ is 12 mm in hoogte afgenomen, voor de rest heeft hij een groeistuip gehad. Zo is hij 12 mm langer geworden, 32 mm breder en is de wielbasis ook toegenomen met 20 mm tot 284,4 cm.
Onder de motorkap treffen we een opgefriste line-up van motoren aan, waarbij de koper keuze heeft uit tien stuks. Qua motorinhoud zijn er slechts twee diesels beschikbaar, maar deze zijn wel in vijf smaken verkrijgbaar. De 2,1-liter vierpitter draagt standaard het BlueEFFICIENY label en komt met vermogens beschikbaar van 136 pk (E200 CDI), 170 pk (E220 CDI) en 204 pk (E250 CDI). De 3,0-liter V6 heeft 231 pk en krijgt de titel E350 CDI. Een BlueTEC variant is ook verkrijgbaar, en levert nog steeds 211 pk. Qua CO2-emissie is de nieuwe ‘E’ op de goede weg. Voor de 2,1-liter motor is de uitstoot met 21 gram afgenomen tot 139 g/km, de E350 BlueTEC stoot met 183 g/km 6 gram minder uit dan zijn voorganger.
Wie liever pk’s heeft in plaats van Nm’s, heeft de keuze uit een zestal benzinevoortgestuwde modellen. De E200, E250 en E350 CGI motoren leveren respectievelijk 184, 204 en 292 pk. En laatstgenoemde is tevens verkrijgbaar met 4MATIC aandrijving, maar deze heeft ‘slechts’ 272 pk. De reus uit het gezelschap is de E500 met een 5,5-liter V8 in het vooronder, die een vermogen levert van 388 pk en 530 Nm. Ook deze is verkrijgbaar met vierwielaandrijving, maar de sprint naar 100 km/h neemt dan wel ééntiende tel langer in beslag en duurt 5,3 seconden.
De nieuwe E-klasse beleeft zijn officiële debuut op de Salon van Genève als Sedan en Coupé. Later dit jaar kunnen we natuurlijk nog de Estate-variant verwachten. De Cabriolet is vanaf het voorjaar van 2010 leverbaar.
De W212 moet nog officieel geïntroduceerd worden, maar door het lekken van de folder valt er bij de introductie weinig nieuws meer te vertellen. Zo zijn de afmetingen van de auto en de specificaties van de motoren bekend geworden en missen we enkel nog de prijzen. De nieuwe ‘E’ is 12 mm in hoogte afgenomen, voor de rest heeft hij een groeistuip gehad. Zo is hij 12 mm langer geworden, 32 mm breder en is de wielbasis ook toegenomen met 20 mm tot 284,4 cm.
Onder de motorkap treffen we een opgefriste line-up van motoren aan, waarbij de koper keuze heeft uit tien stuks. Qua motorinhoud zijn er slechts twee diesels beschikbaar, maar deze zijn wel in vijf smaken verkrijgbaar. De 2,1-liter vierpitter draagt standaard het BlueEFFICIENY label en komt met vermogens beschikbaar van 136 pk (E200 CDI), 170 pk (E220 CDI) en 204 pk (E250 CDI). De 3,0-liter V6 heeft 231 pk en krijgt de titel E350 CDI. Een BlueTEC variant is ook verkrijgbaar, en levert nog steeds 211 pk. Qua CO2-emissie is de nieuwe ‘E’ op de goede weg. Voor de 2,1-liter motor is de uitstoot met 21 gram afgenomen tot 139 g/km, de E350 BlueTEC stoot met 183 g/km 6 gram minder uit dan zijn voorganger.
Wie liever pk’s heeft in plaats van Nm’s, heeft de keuze uit een zestal benzinevoortgestuwde modellen. De E200, E250 en E350 CGI motoren leveren respectievelijk 184, 204 en 292 pk. En laatstgenoemde is tevens verkrijgbaar met 4MATIC aandrijving, maar deze heeft ‘slechts’ 272 pk. De reus uit het gezelschap is de E500 met een 5,5-liter V8 in het vooronder, die een vermogen levert van 388 pk en 530 Nm. Ook deze is verkrijgbaar met vierwielaandrijving, maar de sprint naar 100 km/h neemt dan wel ééntiende tel langer in beslag en duurt 5,3 seconden.
De nieuwe E-klasse beleeft zijn officiële debuut op de Salon van Genève als Sedan en Coupé. Later dit jaar kunnen we natuurlijk nog de Estate-variant verwachten. De Cabriolet is vanaf het voorjaar van 2010 leverbaar.
© AutoVisie.nl
|