Bijtelling elektrische auto's naar 10 procent 18 mei 2009 | 13:41 |
 |
De bijtelling voor volledig elektrisch aangedreven leaseauto's gaat naar 10 procent. De auto's zijn bovendien tot 2018 BPM- en wegenbelastingvrij.
De bijtelling voor volledig elektrisch aangedreven leaseauto’s gaat naar 10 procent. De auto’s zijn bovendien tot 2018 BPM- en wegenbelastingvrij.
Afgelopen zaterdag maakte Staatssecretaris de Jager dit bekend tijdens een toespraak op het TT circuit Assen. De gestelde datum van 1 januari is nog niet definitief, maar het nieuwe bijtellingtarief staat wel vast.
De Jager wil met de verlaagde bijtelling een extra stimulans gegeven aan leveranciers en fabrikanten om zo de introductie van volledig elektrisch aangedreven auto’s te versnellen. “Mede door de gunstige fiscale regelingen zie ik veel belangstelling van ontwikkelaars van elektrische auto’s voor de Nederlandse markt. Door de lage bijtelling nu al in de wet op te nemen, hoop ik fabrikanten een extra duwtje in de rug te geven zodat de elektrische auto binnen afzienbare tijd voor iedereen een betaalbaar alternatief kan bieden”.
Het nieuwe bijtellingtarief brengt het aantal tarieven vanaf volgend jaar op vier, de overige tarieven zijn 14, 20 en 25 procent.
Overigens zijn ook kopers van elektrische auto’s gunstig uit, want in ieder geval tot 2018 hoeven deze geen BPM te betalen. Een tweede voordeel is het zogenaamde nultarief, wat betekent dat eigenaren van een volledig elektrisch aangedreven auto géén wegenbelasting hoeven te betalen. Zuinige A-gelabelde auto’s zijn ook vrijgesteld van BPM, maar over deze auto’s dient nog wel wegenbelasting te worden betaald, al is dat gehalveerd ten opzichte minder zuinige auto’s uit dezelfde gewichtsklasse.
Afgelopen zaterdag maakte Staatssecretaris de Jager dit bekend tijdens een toespraak op het TT circuit Assen. De gestelde datum van 1 januari is nog niet definitief, maar het nieuwe bijtellingtarief staat wel vast.
De Jager wil met de verlaagde bijtelling een extra stimulans gegeven aan leveranciers en fabrikanten om zo de introductie van volledig elektrisch aangedreven auto’s te versnellen. “Mede door de gunstige fiscale regelingen zie ik veel belangstelling van ontwikkelaars van elektrische auto’s voor de Nederlandse markt. Door de lage bijtelling nu al in de wet op te nemen, hoop ik fabrikanten een extra duwtje in de rug te geven zodat de elektrische auto binnen afzienbare tijd voor iedereen een betaalbaar alternatief kan bieden”.
Het nieuwe bijtellingtarief brengt het aantal tarieven vanaf volgend jaar op vier, de overige tarieven zijn 14, 20 en 25 procent.
Overigens zijn ook kopers van elektrische auto’s gunstig uit, want in ieder geval tot 2018 hoeven deze geen BPM te betalen. Een tweede voordeel is het zogenaamde nultarief, wat betekent dat eigenaren van een volledig elektrisch aangedreven auto géén wegenbelasting hoeven te betalen. Zuinige A-gelabelde auto’s zijn ook vrijgesteld van BPM, maar over deze auto’s dient nog wel wegenbelasting te worden betaald, al is dat gehalveerd ten opzichte minder zuinige auto’s uit dezelfde gewichtsklasse.
© AutoVisie.nl
|