C-Zero: i-MiEV van Citroën 11 november 2009 | 14:47 |
 |
De elektrische Mitsubishi heeft een tweede achterneef.
De elektrische Mitsubishi heeft een tweede achterneef.
Net als de eerder voorgestelde Peugeot iOn is ook de Citroën C-Zero een Mitsubishi i-MiEV met een andere badge. Daardoor zijn de technische gegevens gelijk: de 64 pk/180 Nm sterke elektromotor drijft de achterwielen aan en haalt ongeveer 130 km op een volle accu. Thuis opladen kost zes uur, terwijl een snellader binnen een halfuur 80 procent van de accu kan vullen. Er is maar één 'versnelling' waarbinnen de elektromotor zijn werk doet. De topsnelheid is 130 km/h, de sprint van 0-100 kost 15 seconden.
Citroën zegt de C-Zero (een verwijzing naar 'zero emission') in het laatste kwartaal van 2010 op de markt te brengen. Dan volgt voor de andere auto's een nieuw start-stopsysteem. In 2011 brengt Citroën de DS5 op de markt, een full-hybrid met techniek die al voor de Peugeot 3008 is voorzien.
Net als de eerder voorgestelde Peugeot iOn is ook de Citroën C-Zero een Mitsubishi i-MiEV met een andere badge. Daardoor zijn de technische gegevens gelijk: de 64 pk/180 Nm sterke elektromotor drijft de achterwielen aan en haalt ongeveer 130 km op een volle accu. Thuis opladen kost zes uur, terwijl een snellader binnen een halfuur 80 procent van de accu kan vullen. Er is maar één 'versnelling' waarbinnen de elektromotor zijn werk doet. De topsnelheid is 130 km/h, de sprint van 0-100 kost 15 seconden.
Citroën zegt de C-Zero (een verwijzing naar 'zero emission') in het laatste kwartaal van 2010 op de markt te brengen. Dan volgt voor de andere auto's een nieuw start-stopsysteem. In 2011 brengt Citroën de DS5 op de markt, een full-hybrid met techniek die al voor de Peugeot 3008 is voorzien.
© AutoVisie.nl
|