E Cabriolet met ingebouwd windscherm 18 december 2009 | 09:46 |
 |
Geen gedoe meer met inklapbare windvangers.
Geen gedoe meer met inklapbare windvangers.
Mercedes-Benz introduceert, na de Airscarf, nu de Aircap om open rijden in een cabriolet nog aangenamer te maken. De primeur is voor de nieuwe E-Klasse Cabriolet, de opvolger van de open CLK. Net voor het voorjaar, in maart, start de levering.
De Aircap is een ingebouwde windvanger, bestaande uit een elektrisch uitschuifbare windvanger op de voorruit en een dito windscherm pal achter de achterbank. Het werkt als een klassiek windscherm, maar dan zonder het gedoe met een uitklapbaar opzetsysteem dat bovendien vaak de twee achterste zitplaatsen afdekt. Bovendien kunnen nu alle vier inzittenden in een open auto zitten zonder verwaaid uit te stappen. De Airscarf uit de SLK is nog iets verbeterd: de uitstroomopening die de nek verwarmt, is voortaan verstelbaar zodat mensen die langer of korter dan gemiddeld zijn er ook profijt van hebben.
Mercedes kiest, net als rivaal Audi voor diens open A5, voor een stoffen kap. Die is wel elektrisch bedienbaar (ook rijdend, tot 40 km/uur) en is grondig geïsoleerd, zodat de Cabriolet het hele jaar door te gebruiken is. De kap neemt wel iets van de kofferruimte in wanneer hij is ingeklapt (90 van de 390 liter). Wel heeft Mercedes aan een skiluikje gedacht. De E-Klasse Cabriolet is bovendien de eerste open auto van het merk met gordijnairbags. Voor de achterste inzittenden zijn optioneel zijairbags leverbaar.
Het motorenaanbod bestaat uit vier benzinemotoren en drie diesels. Aan de basis staat de E 200 CGI (184 pk) met start-stopsysteem, het topmodel is de E 500 met 388 pk sterke V8-motor. Over prijzen weten we in januari meer.
Mercedes-Benz introduceert, na de Airscarf, nu de Aircap om open rijden in een cabriolet nog aangenamer te maken. De primeur is voor de nieuwe E-Klasse Cabriolet, de opvolger van de open CLK. Net voor het voorjaar, in maart, start de levering.
De Aircap is een ingebouwde windvanger, bestaande uit een elektrisch uitschuifbare windvanger op de voorruit en een dito windscherm pal achter de achterbank. Het werkt als een klassiek windscherm, maar dan zonder het gedoe met een uitklapbaar opzetsysteem dat bovendien vaak de twee achterste zitplaatsen afdekt. Bovendien kunnen nu alle vier inzittenden in een open auto zitten zonder verwaaid uit te stappen. De Airscarf uit de SLK is nog iets verbeterd: de uitstroomopening die de nek verwarmt, is voortaan verstelbaar zodat mensen die langer of korter dan gemiddeld zijn er ook profijt van hebben.
Mercedes kiest, net als rivaal Audi voor diens open A5, voor een stoffen kap. Die is wel elektrisch bedienbaar (ook rijdend, tot 40 km/uur) en is grondig geïsoleerd, zodat de Cabriolet het hele jaar door te gebruiken is. De kap neemt wel iets van de kofferruimte in wanneer hij is ingeklapt (90 van de 390 liter). Wel heeft Mercedes aan een skiluikje gedacht. De E-Klasse Cabriolet is bovendien de eerste open auto van het merk met gordijnairbags. Voor de achterste inzittenden zijn optioneel zijairbags leverbaar.
Het motorenaanbod bestaat uit vier benzinemotoren en drie diesels. Aan de basis staat de E 200 CGI (184 pk) met start-stopsysteem, het topmodel is de E 500 met 388 pk sterke V8-motor. Over prijzen weten we in januari meer.
© AutoVisie.nl
|