Alfa Romeo GT: Gran Turismo met flair
Het mag met recht bijzonder genoemd worden dat er nog geen jaar verstreken is tussen de presentatie van het door Bertone getekende studiemodel en de komst van de daadwerkelijke Alfa GT. Maar het is verklaarbaar. De reacties tijdens de beurs van pers en publiek waren zó enthousiast, dat de Italiaanse autobouwer er geen gras over wilde laten groeien.
De nieuwe Alfa Romeo GT krijgt een groot aantal verfijnde technieken mee. Denk aan veiligheidssystemen als de standaard gemonteerde VDC stabiliteitsregeling met noodstop rembekrachtiging, brandpreventietechniek, MSR dat blokkeren voorkomt bij gecombineerd remmen en afremmen op de motor, maar ook Xenon koplampen en zes airbags, audio- en infotainment systemen als Connect Nav+ met radio- en telefoonbediening op het stuurwiel, een speciaal ontwikkelde top geluidsinstallatie van Bose en een CD-wisselaar, terwijl ontspannen rijden wordt bevorderd door onder andere de voortreffelijke stoelen, cruise-control en klimaatregeling. Voor maatwerk is er een keuze uit verschillende 16- en 17-inch lichtmetalen wielen.
In eerste instantie start de modellenlijn met de geavanceerde direct ingespoten 2.0 JTS benzine uitvoering, met een imposante 165 pk. Dat is 15 pk meer dan de bestaande JTS versie. Die kracht vertaalt zich in een top van 216 kilometer per uur en een sprint naar honderd in 8,7 seconden.
Ook de dieselrijders worden perfect bediend met een passend gespierde, dynamische en technisch zeer hoogwaardige krachtbron. De nieuw ontwikkelde 1.9 M-Jet 16V levert letterlijk motorisch maatwerk voor de GT, want hij wordt exclusief in de Alfa GT geleverd. Hij staat te boek voor een indrukwekkende 150 pk. De prestatiecijfers: zijn topsnelheid bedraagt 206 kilometer per uur en de sprint naar honderd realiseert hij in 9,6 seconden. Die sportieve prestaties zijn nauwelijks verwonderlijk, want ook zijn maximale trekkracht is van een zeer hoog niveau: 305 Nm. Dat is zelfs meer dan de 3.2-liter V6.
Wie de lat nog hoger legt en maximale prestaties en -sportiviteit zoekt, zal als gezegd als vanzelf voor de GTA uitvoering kiezen. Die wordt uitgerust met de 240 pk sterke 3.2 V6 24V. Hij combineert zijn fenomenale kracht met een enorme souplesse en trekkracht. Het maximale koppel bedraagt 300 Nm. De topsnelheid bedraagt 243 kilometer per uur, de sprint van nul naar honderd realiseert hij in 6,7 seconden.
De Alfa GT wordt rond de jaarwisseling leverbaar met de genoemde krachtbronnen en in drie verschillen uitvoeringsvarianten: Progression, Distinctive en Luxury. De eerste kan worden gecombineerd met de 2.0 JTS en 1.9 MultiJet 16V krachtbronnen, de twee extra luxe versies zijn met alle motoren te krijgen. In de loop van volgend jaar wordt de lijn uitgebreid met een vierde specificatie Impression, die wordt geleverd met de 140 pk 1.8 TwinSpark 16V motor.
Video:
Rijtest Alfa GT Coupé >>
Meer informatie:
www.alfaromeo.nl
Terug
De nieuwe Alfa Romeo GT krijgt een groot aantal verfijnde technieken mee. Denk aan veiligheidssystemen als de standaard gemonteerde VDC stabiliteitsregeling met noodstop rembekrachtiging, brandpreventietechniek, MSR dat blokkeren voorkomt bij gecombineerd remmen en afremmen op de motor, maar ook Xenon koplampen en zes airbags, audio- en infotainment systemen als Connect Nav+ met radio- en telefoonbediening op het stuurwiel, een speciaal ontwikkelde top geluidsinstallatie van Bose en een CD-wisselaar, terwijl ontspannen rijden wordt bevorderd door onder andere de voortreffelijke stoelen, cruise-control en klimaatregeling. Voor maatwerk is er een keuze uit verschillende 16- en 17-inch lichtmetalen wielen.
In eerste instantie start de modellenlijn met de geavanceerde direct ingespoten 2.0 JTS benzine uitvoering, met een imposante 165 pk. Dat is 15 pk meer dan de bestaande JTS versie. Die kracht vertaalt zich in een top van 216 kilometer per uur en een sprint naar honderd in 8,7 seconden.
Ook de dieselrijders worden perfect bediend met een passend gespierde, dynamische en technisch zeer hoogwaardige krachtbron. De nieuw ontwikkelde 1.9 M-Jet 16V levert letterlijk motorisch maatwerk voor de GT, want hij wordt exclusief in de Alfa GT geleverd. Hij staat te boek voor een indrukwekkende 150 pk. De prestatiecijfers: zijn topsnelheid bedraagt 206 kilometer per uur en de sprint naar honderd realiseert hij in 9,6 seconden. Die sportieve prestaties zijn nauwelijks verwonderlijk, want ook zijn maximale trekkracht is van een zeer hoog niveau: 305 Nm. Dat is zelfs meer dan de 3.2-liter V6.
Wie de lat nog hoger legt en maximale prestaties en -sportiviteit zoekt, zal als gezegd als vanzelf voor de GTA uitvoering kiezen. Die wordt uitgerust met de 240 pk sterke 3.2 V6 24V. Hij combineert zijn fenomenale kracht met een enorme souplesse en trekkracht. Het maximale koppel bedraagt 300 Nm. De topsnelheid bedraagt 243 kilometer per uur, de sprint van nul naar honderd realiseert hij in 6,7 seconden.
De Alfa GT wordt rond de jaarwisseling leverbaar met de genoemde krachtbronnen en in drie verschillen uitvoeringsvarianten: Progression, Distinctive en Luxury. De eerste kan worden gecombineerd met de 2.0 JTS en 1.9 MultiJet 16V krachtbronnen, de twee extra luxe versies zijn met alle motoren te krijgen. In de loop van volgend jaar wordt de lijn uitgebreid met een vierde specificatie Impression, die wordt geleverd met de 140 pk 1.8 TwinSpark 16V motor.
Video:
Rijtest Alfa GT Coupé >>
Meer informatie:
www.alfaromeo.nl
Terug
