RTL Autowereld 34, 22 april 2006
Hij ziet er compact en massief uit, de Alfa Brera en dat komt niet alleen door de vorm die designer Giorgetto Giugiaro hem heeft gegeven. Als we naar z’n afmetingen kijken, is de nieuwe coupé een wagen met een behoorlijk fors formaat.
Zoals hij er uit ziet, voelt hij ook aan; heel stevig en solide. De Brera ligt als een blok op de weg en laat zich met groot gemak door snelle bochten mennen. Multilink wielophanging achter en dubbele triangels voor zorgen voor een uitstekende wegligging. De besturing werkt prettig direct, maar zeker niet zwaar.
Het nieuwe model mag er dan uit zien als een spierballenauto; fabrikant Alfa heeft beslist niet gewild dat het besturen van de Brera krachttraining zou worden. De goed onder handbereik liggende pook van de zesversnellingsbak gaat met korte bewegingen, trefzeker door het schakelpatroon. Je opent de coupé met de afstandsbediening met ingebouwde elektronische sleutel. Als je bent ingestapt doe je die afstandsbediening/sleutel in het slot in de middenconsole en breng je de motor tot leven met een druk op de startknop.
Wanneer de Brera begin 2006 bij ons in de showroom staat, kunnen kopers kiezen uit een tweetal krachtbronnen. De sterkste is een 3,2-liter V6 die 260 paardenkrachten levert en een koppel van 322 Newtonmeter ontwikkelt. Brera’s met deze machine onder de kap krijgen standaard Alfa’s permanente – Q4 – vierwielaandrijving mee. De inclusief vierwielaandrijving 1.630 kg wegende Brera 3.2 V6, moet in 6,8 s van nul naar honderd kunnen sprinten en heeft een topsnelheid van 240 km/h.
Met de andere motor – de 2.2 JTS – in het vooronder weegt de Brera 1.470 kg. Het verschil zit ‘m niet alleen in het lagere gewicht van de kleinere machine, maar ook in het ontbreken van vierwielaandrijving. De aandrijfkracht van de viercilinder die goed is voor 185 pk vermogen en een koppel van 230 Nm gaat helemaal naar de voorwielen. Als die de kracht optimaal op de weg kunnen overbrengen, moet de Brera 2,2 JTS in 8,6 s vanuit stilstand naar 100 km/h kunnen spurten. Alfa geeft voor deze versie een topsnelheid van 222 op.
Terug