Bekijk hier de video:
 Logistieke innovatie in de bouw


Wij kijken mee met een speciaal ontwikkelde container voor het veilig vervoeren van luchtbehandelingkanalen en andere volumineuze bouwmaterialen naar de montageplaats op alle verdiepingen van bouwprojecten. Voorheen werd de container met een kraan opgetakeld en moest de montageploeg in en uit lopen, nu heeft Ancra Systems in samenwerking met Transport Keijzer Warmond en Vink Luchtbehandeling Systemen een container ontwikkeld die is uitgevoerd met een beweegbare vloer.

We tonen de nieuwste innovatie van deze samenwerkende partijen: een speciaal ontwikkelde container voor het veilig vervoeren van luchtbehandelingkanalen en andere volumineuze bouwmaterialen naar de montageplaats op alle verdiepingen van bouwprojecten. Voorheen werden de materialen in een container naar de betreffende etage gehesen. Maar daar moet dan door de montageploeg het materiaal uit de container worden gehaald. Vaak werd daarbij dan in de hangende container gelopen. Dit is verboden in de ARBO wetgeving. De nieuw ontwikkelde container is uitgevoerd met een beweegbare vloer. Deze vloer brengt de lading uit de container, waar de montageploeg de materialen uit kan nemen zonder dat ze de hangende container hoeven te betreden. Bij de constructie is gelet op een zo laag mogelijk eigen gewicht, omdat het geheel door normale bouwkranen of met een autolaadkraan van Transport Keijzer Warmond kan worden gehesen. Tijdens het vervoer wordt de container op de vrachtwagen vastgezet met standaard hoekstukken en twist locks.

Omdat het een hijswerktuig betreft is het geheel getest en gecertificeerd. Daarmee is deze container in heel Europa inzetbaar. Door een innovatieve oplossing van Ancra Systems voldoet Vink aan de ARBO richtlijnen en wordt de veiligheid op de bouwplaats vergroot.

Het transportbedrijf Transport Keijzer Warmond BV is gevestigd in Warmond en opgericht in 1933 door de heer J.G. Keijzer. In aanvang richtte het bedrijf haar transportactiviteiten uitsluitend op de bollenstreek. Bloembollen vormden dan ook de hoofdmoot van de te vervoeren vracht. In 1987 werd de heer L.J. Keijzer directeur en volledig eigenaar van het bedrijf. Vanaf december 1999 had het bedrijf drie eigenaren, die toen de gezamenlijke directie voerden. En op 28 december 2002 is het bedrijf volledig overgenomen door Brenda Keijzer en Jorg van Haastregt. Met de opkomst van bedrijven gespecialiseerd in de productie van bouwmatrialen in de regio en met de afname van de handel in bloembollen, ging Transport Keijzer Warmond BV zich steeds meer richten op het vervoer van bouwmaterialen en hulpmiddelen voor de bouw. In 1976 kwam er zelfs helemaal een einde aan het vervoer van bloembollen. Het bedrijf ging zich toen volledig richten op het vervoer van bouwmaterialen.

In 1980 werden voor het eerst de nationale grenzen overschreden door postduiven te vervoeren naar Frankrijk, en België. Sindsdien houdt Transport Keijzer Warmond BV zich bezig met internationale transporten. De belangrijkste zijn België, Frankrijk en Duitsland.

Het aantal vrachtauto’s is in de loop der jaren gestaag gegroeid tot een aantal van 19 in 2009, waarvan er twee bakwagens met respectievelijk een 24 tonmeter kraan en een 80 tonmeter kraan met met een bereik van 33 meter (inclusief fly-jip). Éen trekker/kraan met een 56 tonmeter kraan, 15 trekkers, 31 verschillende opleggers (open, semi, schuifzeilen, kast en koel) en één opel Movano voor snellere diensten

Voor meer informatie:
www.tkw.nl
www.vinksystemen.nl
www.ancra.nl