

Zoals de lezers van deze columns, van Het Parool, De Volkskrant, Trouw en de NRC weten, zijn de conclusies van de enquêtecommissie van de gemeenteraad van Amsterdam over de Noord-Zuidlijn voor mij geen verrassing.
Voor alle gerechten op de menukaart van het project heb ik in woord en geschrift, voor en achter het gordijn, het grote publiek en politici, gewaarschuwd. Het onvermogen van hoog tot laag deze projecten aan te kunnen, heb ik bij voortduring in het licht gesteld.
Gerson die als directeur van de haven bedenkelijke reizen naar het Verre Oosten maakte, ontpopt zich nu als een wethouder voor Verkeer met misdadige trekjes. Hij heeft geprobeerd de commissie op het verkeerde been te zetten door informatie over de aanleg van de Noord-Zuidlijn zelfs in dit stadium achter te houden.
Dit in een democratie onvoorstelbaar gedrag ben ik tegengekomen bij de gedeputeerde Calon uit Groningen inzake Meerstad en bij gedeputeerde Bruinooge in Zeeland inzake de Westerschelde Container Terminal. Als de Partij van de Arbeid bij de verkiezingen voor de gemeenteraad wat minder verlies wil maken dan nu in het vat zit, dan moet men van deze ondemocratische bestuurders afscheid nemen.
Deze mensen hebben door hun intellectuele tekort niet alleen enorme miskleunen op hun geweten, maar deinzen er niet voor terug publiek en politiek op grootscheepse wijze te bedotten. Gerson heeft onder druk de slag met de commissie verloren, maar wij weten niet of er toch nog stukken zijn achtergehouden.
Deze bestuurders zijn zo dom, dat zij denken dat hun gedrag binnenskamers blijft. Bijles van Job Cohen is een oplossing. En wat een succes hebben wij met de luchthaven Twente geboekt. Deze is terecht voorlopig van de baan. In Provinciale Staten heeft daar de PvdA de geest van de tijd begrepen.
RTLZ.nl