KLM richt zich meer op Azië en Latijns-Amerika

Dit winterseizoen verhoogt Air France-KLM haar vluchtcapaciteit. Hierbij wordt vooral op routes naar Azië en Latijns-Amerika en op de routes binnen Europa wordt vooral Oost-Europa beter bediend.

In de winter gaan de maatschappijen verder met het moderniseren van de vloot. Bij KLM zullen de laatste Boeing 767-300’s verdwijnen en zullen vervangen worden door Airbus A330-200’s. bij Air France zullen de 737-500’s plaats maken voor Airbus A318, A319 en A320 toestellen.

De stoelcapaciteit naar het Midden-Oosten zal worden vergroot met 13,8 procent. Naar Zuid- en Latijns-Amerika zal er 11,9 procent meer stoelcapaciteit beschikbaar komen. Noord-Amerika staat in de winter echter iets minder op het programma. Hierbij neemt het aantal vluchten af, evenals het aantal overstappunten voor sommige bestemmingen. In Europa zal de focus vooral liggen op het oosten.

< terug